Prueba Panda 4×4

6 Replies to “Prueba Panda 4×4”

  1. quien va a pagar 18.600€ por un Panda 4×4 1.3 Multijet 16v 75CV… 1.3 y 75 cv…por ese precio me compro un touareg de segunda mano…

  2. Ese precio es precio de tarifa oficial, en concesionario seguramente se ofrezca a un menor precio.

    Como digo, se trata de un coche con un nicho de mercado muy definido. Pequeño y con cualidades 4×4.

    Yo no comparo nunca un coche nuevo con uno de segunda mano

  3. Ese Panda no es un 75 CV, sino un 70 CV Euro IV. Lo digo por matricula, pues el nuevo de 75 CV Euro V acaba de salir. Y aunque no lo parezca, las diferencias son grandes.

  4. En un entorno rural, estos coches simples, útiles y con poco consumo, son muy valorados. De hecho los panda 4×4 de los 90´s están muy cotizados. Quizás el precio es un poco excesivo.
    En cuanto al comentario del touareg, que tiene que ver la velocidad con el tocino? un coche nuevo con uno de segunda mano, un coche con un consumo de 9 litros en la versión R5 con un 1.3 que gasta 6 litros? el mantenimiento de un touareg con el de un Panda? el tamaño? en definitiva todo si hubieras dicho un suzuki sx4 o un dacia duxter 4×4 tendría un mínimo de sentido…

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