Tata Motors con el plan Movele.

TATA INDICA VISTA EV

Tata esta desarrollando la última tecnología en cuanto a vehículos eléctricos se refiere, y por ello dos de sus modelos estrella el novedoso Indica Vista y la original ACE forman parte del Catalogo de productos incluidos en la Iniciativa Piloto de IDAE de Movilidad Eléctrica (Plan Movele) impulsado por el Ministerio de Industria, Turismo y Comercio.

El primero de los modelos es un turismo, una versión eléctrica del Indica Vista que próximamente se lanzara en le mercado español. Ha sido desarrollado junto con Miljo Grenland/Innovasjon Noruega, una empresa especializada en el desarrollo de soluciones innovadoras para vehículos eléctricos, perteneciente en un 50,3 % a la filial de Tata Motors en el Reino Unido, Tata Motors European Technical Centre plc. Miljø esta desarrollando vehículos eléctricos.

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Tata Motors patrocina la IV Edición de Madrid Rumbo al Sur.

rumbo al sur

En un acto presentado por la Presidenta de la Comunidad de Madrid, Esperanza Aguirre en Real Casa de Correos se ha dado a conocer la IV edición de Madrid Rumbo al Sur, que este año llevará a 100 escolares de 16 y 17 años a conocer sobre el terreno alrededor de 17 proyectos que desarrolla el Gobierno regional en Marruecos y que Tata Motors patrocina este año por primera vez.

En esta IV edición de la expedición, los jóvenes realizarán un recorrido de 7.000 kilómetros apoyados por los vehículos de Tata Motors, para conocer 17 proyectos desarrollados en ciudades como Marrakech, Tetuán, Alhucemas, Fez, Sidi Ifni y zonas del Medio Atlas, y que se enmarcan principalmente en los ámbitos de la educación y la promoción de los derechos y libertades de las mujeres. Entre otros proyectos, los escolares conocerán el proyecto que desarrollan la ONG Ayuda, Intercambio y Desarrollo (AIDA) y la Asociación de Ayuda y Socorro en el barrio marginal de Mers, en Tánger, con el fin de construir y equipar un centro de integración social y laboral dirigido a las familias que residen en la zona, participando activamente.

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El Tata Nano se prepara en seguridad para su llegada a Europa.

nano crash

La versión Europea del coche más barato del mundo, el Tata Nano, está adecuandose a las exigencias europeas en cuanto a seguridad se refiere.

El Nano está siendo testeado en una serie de test en Inglaterra. El ingeniero jefe de Tata cree que en 2012 el Tata Nano podría estar rediseñado para entrar en europa con todas las garantías de seguridad. ¿Supondrá esto también un incremento en su precio?

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¿Coche anticrisis o segunda mano?

indica

La situación económica por la que estamos pasando no acompaña a la hora de gastarnos el dinero en un coche. Pero existen soluciones que sentarán mucho mejor a nuestro bolsillo, incluso podremos comprar un coche nuevo por poco más de 4000€ gracias al plan 2000E que ha lanzado el gobierno central.

Tenemos un Tata Indica diesel con 71 CV desde 4.542€ (plan 2000E incluido) un precio ridículo por un coche nuevo, pero también podremos lanzarnos al mercado de segunda mano donde podremos encontrar por el mismo precio un Corsa con 69 CV de 2004 con 74.000 km, un Clio con 65 CV de 2004 y 60.000 km o un C3 con unos datos de km y año similares.

Tata por este precio nos ofrece un coche con airbag de conductor, barras de protección lateral en las puertas, aire acondicionado, cierre centralizado, dirección asistida, elevalunas eléctricos delanteros y traseros, radio cd con mp3 y una garantía de 4 años o 100.000 km con asistencia 24 horas en viaje.

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Tata debería de mejorar sus emisiones de Co2 para traer el Nano a Europa.

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Ayer os hablaba de la puesta a la venta del Tata Nano, hoy he analizado un poco las emisiones que debe de ser junto con la seguridad los aspectos que más diferencien a la versión de la India con la Europea

Su motor de dos cilindros y 35 CV a 5.250 rpm con un par de 48 Nm a 3.000 rpm y que le permite una velocidad máxima de 105 km/h produce unas emisiones de Co2 de 101 gm/km.

Estas emisiones sonbastante elevadas para su pequeño motor, como comparación la unidad de prueba del Alfa Romeo MiTo que contaba con un motor JTDM de 120cv diesel emite 126 gr de Co2/km.

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El Tata Nano sale a la venta.

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Tata Motors ha anunciado hoy el lanzamiento comercial del Tata Nano (El coche más barato del mundo), muy esperado en toda la India desde su presentación el 10 de enero de 2008. El Tata Nano cumple la norma BS-III*, está equipado con un motor de gasolina MPFI de 624 cm3, aluminio y dos cilindros con una potencia de 35 cv, que va acompañado de una caja de cambios de cuatro velocidades, y estará disponible en tres versiones. Los vehículos se expondrán entodo el país en los concesionarios de turismos de Tata Motors y otros selectos establecimientos autorizados a partir del 1 de abril.

El Tata Nano ofrece un habitáculo para cuatro adultos. Con una longitud de tan sólo 3,1 metros, una anchura de 1,5 metros y una altura de 1,6 metros, el Tata Nano es el vehículo de dimensiones mas reducidas de la India, pero ofrece un 21 % más de amplitud interior que sus competidores.

Tres modelos:

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Ginebra 2009: Tata Nano

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Os voy a ser sinceros, sigo manteniendo la misma curiosidad hacia este modelo del grupo indio Tata, todavía se desconoce su precio de venta en Europa, pero me gustaría probar un Tata Nano pronto.

Estas fotos que os traigo llegan desde el salón de ginebra 2009, donde ha sido presentada la versión europea, del que se espera sea el coche más barato del mundo.

El Tata Nano saldrá a la venta con un motor de 624cc y 33cv de potencia.

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