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Coches Pontiac
Hoy os traía toda la información referente al Nissan 370Z, ante este coche sobran las palabras, se trata de una auténtica bestia sobre el asfalto.
Si tiramos un poco de memoria y nos vamos a la película 3 de a todo gas (Tokio Drift) veíamos coches japoneses rodando de costado al igual que podemos ver en este vídeo un Pontiac Solstice del equipo Red Bull.
¿No os han entrado unas ganas tremendas de rodar al límite?
Continue reading “Un poquito de Drifting para calentar la sangre.”
Esta preparación, que como se puede ver a leguas, ha sido realizada sobre un magnífico Pontiac GTO de 1970 una de las cosas más bestias que he podido ver hasta ahora en el mundo de las preparaciones sobres muscle car clásicos. Su preparación básicamente está basada en una doble sobrealimentación mediante una pareja de supercargadores con carburación e intercooler para así elevar la potencia de este animal hasta 1.300 cv. Sólo el motor pesa alrededor de 453 kg.
Su propietario, muy avistado, rescató esta imponente máquina del asfalto de una granja donde permanecía en el más descuidado de los olvidos. Una vez salvado este magnífico Pontiac se puso manos a la obra para hacer realidad esta preparación que en caso de que nos falten caballos, ya que hay ocasiones que 1.300 es poca cosa podemos poner en acción el óxido nitroso para así elevar la potencia hasta los 1.600 cv.
Continue reading “Estupendísimo Pontiac GTO de 1970 con 1.600 cv”
El Pontiac Solstice Coupé, ha cumplido con las expectativas de GM y hoy ha mostrado un nuevo modelo a la gama de Solstice. Según las fuentes, llegará a los distribuidores a principios de 2009.
Este Pontiac está basado en el “Europe´s Opel GT Roadster”, pero como se puede apreciar en las imágenes, ha superado a su antecesor holgadamente.
El Pontiac Solstice Coupé GXP(el de la imágen), será mostrado en el Salón de Nueva York, y será impulsado por un motor Ecotec 2.0 litros Turbo de 260 caballos, mientras que la variante normal estará animada por el conocido Ecotec 2.4 litros de 173 caballos de potencia. Continue reading “Pontiac Solstice Coupe para 2009”
Un “soplón” de la distribuidora Pontiac, ha especulado conque el Pontiac 2009 G8 GXP, será impulsado por el motorcillo GM’s LS3 de 6.2Litros V8, que también es usado por el Corvette de 6.2 litros de motor.
El motor produce 430 caballos de fuerza y 424 lb.-giros de rotación
El G8 GXP se pondría en batalla contra el Chrysler 300C SRT8 y el Dodge Charger SRT8 equipado con un 6.1Litros HEMI de motor 425 caballos.
El inconveniente de la marca es que sólo se comercializa en Usa, una pena porque de ser ciertos los rumores de su precio(entre los 30.000 y 40.000 $), aquí en euros sería casi un chollo.
Por el momento no hay más datos concluyentes, pero sí más fotos que podreis ver más abajo 😉
Continue reading “2009 Pontiac G8 GXP usará el motor del Corvette”
Dificil decisión, porque como todos sabeis no es ir al concesionario y comprarlo. Pontiac es una marca que comercializa exclusivamente en USA, y para conducir uno de sus vehículos en España deberíamos de homologar todos los componentes y pagar bastante dinero para que sea completamente legal circular con el en España.
Esta pregunta me surge al ver que un conocido se ha comprado un Pontiac Solstice, un coche que en estados unidos vale 22.400$ la version de 173cv y 28.015$ la de 260cv, al cambio en euros: 15400€ y 19320 precio casi irrisorio para nuestro mercado en que un biplaza con este motor no bajaria de los 30 o 40mil euros.
Eso sí lo que llama la atención este coche no es comparable con ningun otro porque los que hemos visto en nuestra vida se pueden contar con los dedos de una mano.
Claro está que si quieres importarlo y llamas al importador de turno la cifra sube y mucho, ya tenemos esos 30.000 euros en el coche de 15400€.
Continue reading “¿Compraríais un Pontiac Solstice para conducirlo en España?”
Si ya de por si el Pontiac Solstice es un deportivo espectacular y joven si le añadimos el pack realizado por Mallett encontramos un Pontiac Solstice con motor V8, recordemos que el motor de serie de este coche es un V4.
Los toques exteriores se basan en las fibra de vidrio y de carbono con un precio de $16,000-18,000 completamente pintados e instalados.
Lo veremos en el SEMA 2007.