Category Archives: PEUGEOT

Coches Peugeot

Sébastien Loeb y el Peugeot 208 T16 Pikes Peak, listos para Pikes Peak

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Sébastien Loeb y el equipo Peugeot Sport han recibido el visto bueno a su inscripción en Colorado Springs.

El Peugeot 208 T16 Pikes Peak de 875 caballos superó el trámite de las verificaciones técnicas, lo que le garantiza tomar la salida de la 91ª edición de la “Carrera hacia las nubes” el domingo 30 de junio.

El reglamento técnico de la categoría Unlimited es, tal como sugiere su significado en inglés, muy abierto, por lo que las verificaciones técnicas consisten a grandes rasgos, en controlar que el coche y el equipamiento del piloto respeten la normativa de seguridad.

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[Vídeo] Sebástien Loeb ya ha realizado los primeros test con el 208 T16 en Pikes Peak

Sebastien Loeb pikes peak

La subida a Pikes Peak es una de las competiciones más icónicas, históricas y míticas del mundo del motor. A través de sus más de 90 ediciones, grandes nombres y mejores pilotos se han enfrentado a las montañas de Colorado.

En 2013 es el turno de Peugeot y Sebástien Loeb. Con una versión específica del 208 T16 desarrollada por Peugeot Sport para la ocasión, el piloto intentará acometer uno de los mayores retos de su carrera. Y para ello, el 208 T16 ha comenzado las primeras pruebas en Pikes Peak.

Os dejamos a continuación con un vídeo de los primeros test:

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Peugeot 208 Urban Soul

peugeot 208 urban soul

Peugeot actualiza el nuevo 208 con la serie especial Urban Soul.

Esta nueva edición incluye un conjunto de novedades de equipamiento exterior e interior, con el fin de dotar al 208 de un espíritu aún más urbano, y de potenciar las características que mejor le definen: una mayor conectividad, modernidad, innovación, o ergonomía.

El Peugeot 208 Urban Soul ofrece entre sus novedades elementos como el sistema de navegación, retrovisores cromados abatibles electrónicamente, faros antiniebla, detector de obstáculos traseros, volante en cuero o tapicería específica. Además, cuenta con un monograma específico y adhesivos laterales.

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Peugeot 208 T16 Pikes Peak: Objetivo en la cima con 875 CV

Peugeot 208 T16 Pikes Peak

875 caballos para 875 kilos, cuatro ruedas motrices, una aerodinámica extrema… Sébastien Loeb tiene en sus manos un arma temible.

El próximo 30 de junio, el único resultado posible será la cima, la cima de “Pikes peak“.

Altura libre al suelo, forma de la carrocería, cilindrada, posición del motor… Durante toda su carrera, un ingeniero de automovilismo deportivo debe lidiar con los numerosos límites que imponen los reglamentos. Esto, a veces, es apasionante pero, en otras, resulta frustrante; es como encerrar un pura sangre en un establo. Todos los ingenieros albergan en su mente un deseo; romper todas las barreras y diseñar el coche de competición definitivo; un coche sin compromisos, que encarne la búsqueda de las prestaciones puras, aquel que, simplemente, se esconde, salvaje y listo para atacar, en un rincón de su mente.

Sólo hay una carrera en el mundo que permite liberar a esa fiera que todo ingeniero imagina; el Pikes Peak. Basta con evocar esa carrera y su famosa categoría “Unlimited” para que, de repente, aparezca un intenso brillo en los ojos de los creadores: “Esa categoría nos permite dar rienda suelta a nuestra imaginación, confirma Jean-Christophe Pallier, jefe del proyecto 208 T16 Pikes Peak en Peugeot Sport. Hemos disfrutado al máximo desarrollando este coche pese que hemos tenido que enfrentarnos a una limitación importante; el tiempo”.

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El 208 GTi se prepara para las 24 Horas de Nürburgring

208 GTi Racing Cup

Peugeot competirá el 13 de abril en la segunda carrera del Campeonato VLN 2013 con el 208 GTi Racing Cup para preparar las 24 Horas de Nürburgring 2013, el infierno verde.

El 208 GTi Peugeot Sport es la cuarta declinación para competición del 208. Para ello, aprovecha los desarrollos de las otras tres versiones (T16, R2 y Racing Cup), lo que ha permitido crearlo en un plazo muy breve. Los estudios se iniciaron en diciembre de 2012 y la preparación del primer chasis se completó en enero de 2013. El montaje del coche se realizó a primeros de febrero y a finales del mismo mes, el coche ya estaba en condiciones de rodar.

El 208 GTI Peugeot Sport aprovecha parte del banco de órganos desarrollados y probados en los 208 T16, 208 R2 y 208 Racing Cup así como los que se crearon para el RCZ Racing Cup, una auténtica referencia en la categoría SP2T en Alemania tras sus triunfos en el VNL, en las 24 Horas de Nürburgring y en las 12 Horas de Bathurst este mismo año.

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Peugeot vuelve a Pikes Peak

peugeot pikes peak

El Pikes Peak es una carrera en cuesta única por su trazado, completamente asfaltado desde el año pasado y compuesto por 156 curvas, por su recorrido de 20 km y por disputarse a una altura comprendida entre 2.800 y 4.300 metros en su punto culminante. También es una prueba única por su historia: se trata de la segunda carrera más antigua de Estados Unidos después de Indianápolis.

Hace 100 años, Peugeot consiguió su primera victoria en el deporte automovilístico en Indianápolis. Los éxitos de la Marca en competición han sido, desde entonces, numerosos. Los conseguidos en el Pikes Peak han marcado la historia de este deporte a nivel internacional y están muy presentes en los genes de Peugeot.

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¿Quieres ser piloto para Peugeot?: 208 GTi Racing Experience

piloto peugeot 208 gti

Peugeot pone en marcha “208 GTi Racing Experience”.

Si eres un piloto con licencia podrás inscribirse en Internet, desde hoy hasta el 3 de febrero de 2013, para convertirse en el embajador del 208 GTi con ocasión de las 24 horas de Nürburgring 2013.

Peugeot lanza una campaña en Internet para reclutar pilotos en ocho países europeos: Alemania, Francia, el Reino Unido, Bélgica, España, Italia, Países Bajos y Suiza han sido los países elegidos.

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