Peugeot 208 Pure Efficiency con motor gasolina PureTech 82 S&S

Peugeot 208 Pure Efficiency 2017

El Peugeot 208 con motor gasolina PureTech 82 S&S estrena tecnología Pure Efficiency.

Este motor es un 1.2 L PureTech de 82CV con sistema Stop&Start y caja de cambios de 5 velocidades.

Su precio es de 13.590 € o 120 € al mes en 47 cuotas, pagando una entrada de 1.296 € y una cuota final de 6.474 € al mes con Peugeot EasyCredit.

El Peugeot Partner Tepee Electric acudirá al Salón Internacional Trafic de Madrid

Peugeot Partner Tepee Electric

Peugeot, aunque no cuenta con una apuesta automovilística total en el segmento eléctrico si es cierto que cuenta con muchos “aparatos” que utilizando energía eléctrica permiten movernos. Hablamos desde un patinete, hasta una bici, sin olvidarnos del Peugeot iOn, la scooter Peugeot Genze, el furgón Partner Electric y el último lanzamiento dentro del ámbito de los eléctricos el Peugeot Partner Tepee Electric.

Este último, el Peugeot Partner Tepee Electric, será el actor principal por parte de Peugeot en el próximo Salón Internacional Trafic de Madrid. Esta furgoneta cuenta con una autonomía de sólo 170km, aunque según la marca, con una media recorrida por persona de 60km es más que suficiente para el día a día. También dispone de 5 plazas independientes, siendo los 3 asientos de la fila trasera extraíbles logrando un maletero que pasa de los 1.350 litros con 5 personas a bordo hasta los 3.000 litros con dos personas y los asientos traseros retirados.

El Peugeot Partner Tepee Electric no estará sólo, el acompañante es el patinete e-Kick, que ya se comercializa de forma individual o como solución de último kilómetro dentro del equipamiento opcional del Peugeot 3008, así como de dos bicicletas eléctricas: la eC01, con sistema Bosch Active Line de nueva generación y resistencia ultrareducida al pedaleo, y la eT01, con motor Bosch Performance y Display Intuvia con mando deportado en la empuñadura y cambio Shimano XT.

Acabado GT Line disponible en el Peugeot 208, 308, 508 y RCZ

gama peugeot gt line

gama peugeot gt line

La gama GT Line está disponible ahora sobre los modelos Peugeot 208, Peugeot 308, Peugeot 508 y Peugeot RCZ.

En detalle sobre cada modelo, está disponible sobre esta gama de motorizaciones y precios:

GT Line en el 208

Disponible en las versiones gasolina 1.2L PureTech 110 CV S&S y diésel 1.6L BlueHDi 100 CV y 120 Peugeot 208 GT Line.

Disponible desde 17.480 euros.

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Peugeot RCZ GT Line

Peugeot RCZ GT Line trasera

Peugeot RCZ GT Line trasera

Peugeot presenta el Peugeot RCZ GT Line por 33.900 €.

El acabado GT Line está disponible en el Peugeot RCZ asociado al motor gasolina 1.6 THP 200 CV ya en su versión adaptada a la normativa Euro6. Ofrece un par máximo de 275 Nm permitiendo una aceleración de 0 a 100 km/h en 7,5 segundos y unas emisiones de 6,5 l/100 km y 150 g/km de CO2.

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[Vídeo patrocinado] El nuevo Peugeot 308 destaca

peugeot 308

peugeot 308

 

Peugeot ha querido crear un coche totalmente nuevo, un vehículo capaz de fusionarse con el conductor y de transmitirle su complicidad en la conducción. De estos pensamientos ha nacido el Peugeot 308.

El nuevo 308 es más ligero que la anterior generación. Además tiene un volante más pequeño, con una dirección mucho más ajustada y eficaz que es el complemento perfecto para dirigir el coche sin la más mínima diferencia entre nuestra cabeza y la carretera.

En su interior destaca la calidad de materiales en cualquiera de sus ángulos y su amplia habitabilidad. En el aspecto multimedia destaca su pantalla central táctil que incorpora el navegador o el sistema de audio.

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Sébastien Loeb, no gana, sino que pulveriza el récord de Pikes Peak

loeb pikes peak

Con un crono de 8’13’’878 en los 20 kilómetros que llevan a la cima de Pikes Peak, Sébastien Loeb y el 208 T16 Pikes Peak no sólo han ganado la carrera en cuesta más alta del mundo sino que han establecido un impresionante récord después de desafiar los precipicios a 145 km/h de velocidad media.

Un resultado impresionante que permitió al dúo francés batir ampliamente el récord precedente de la prueba, detentado hasta entonces por Rhys Millen con un crono de 9’46’’164. Esta mejora de más de un minuto y medio es, sencillamente, fantástica: “Pensaba que podríamos estar en un crono de 8’20, o tal vez de 8’15 pero lo hemos incluso mejorado” explicaba el nueve veces Campeón del Mundo de rallyes justo después de superar la línea de meta.

El piloto del 208 T16 Pikes Peak supo gestionar perfectamente este ejercicio extremo: “En el momento de la salida, sentí una presión muy particular puesto que la subida era la culminación de ocho meses de trabajo de todo el equipo Peugeot Sport y de nuestros colaboradores Red Bull, Total y Michelin. Dudaba entre atacar a fondo o buscar asegurar un buen crono pero, una vez en la salida, no pude evitar buscar los límites de un coche realmente fantástico”. Pocos minutos después de la llegada a la meta del 208 T16 Pikes Peak, la lluvia hizo acto de presencia en la cima. Este éxito histórico da continuidad a las victorias conseguidas ya en Colorado por Peugeot en 1988, con Ari Vatanen, y en 1989 con Robby Unser.