Lamborghini Aventador LP750-4 Super Veloce en Nürburgring menos de 7 min

Lamborghini Aventador LP750-4 Super Veloce en Nürburgring

Lamborghini Aventador LP750-4 Super Veloce en Nürburgring

El Lamborghini Aventador LP750-4 Super Veloce rodando en el mítico circuito de Nürburgring
y marcando un tiempo de 6 minutos y 59 segundos, superando así la marca de coches de la talla del Nissan GT-R Nismo (7:08) o incluso del Porsche 918 Spyder (6:57).

Recordemos que el Lamborghini Aventador SV desarrolla 750 CV de su motor V12 y pesa 1.525 kilogramos. Su aceleración en el 0 a 100 km/h de 2,8 segundos y una velocidad máxima de 350 km/h.

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[Vídeo] Accidente de un Lamborghini a 313km/h tras perder el control

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Brutal accidente de un Lamborghini cuando circulaba a 313km/h y el conductor perdió el control del coche por una ráfaga de viento.

Podrías esperar a esas velocidades no queda ni el apuntador (Vídeo accidente Ford Focus contra un muro a 193 km/h), pero al parecer, tanto el conductor como el copiloto salieron vivos del accidente.

El copiloto se encuentra en estado muy grave y el conductor será demandado por conducción temeraria por las autoridades de Hungría.

Este es el vídeo:

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El Lamborghini LP-700-4 Aventador tendrá dos grandes mejoras de cara al consumo.

El LP-700-4 Aventador de Lamborghini será más eficiente gracias a su innovador sistema de start/stop y desactivación de cilindros.

Lamborghini se preocupa del consumo, siendo uno de los deportivos punteros no deja de lado este tema y han integrado un sistema de start/stop para un ahorro de consumo importante. Esta técnica es muy avanzada ya que la energía para volver a emprender la marcha después de una parada la guarda en condensadores, pudiendo tener toda la potencia en 180 milisegundos, mucho más rápido que los sistemas convencionales.

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Lamborghini Gallardo LP 560-4 y el LP 570-4 Tecnica Edizione, salón de París 2012

Lamborghini gallardo LP 570-4 Edizione Tecnica

En el Salón del Automóvil de París 2012, Lamborghini, presenta el súper deportivo más exitoso de toda su historia con un nuevo diseño, incluso más agresivo, y más extremo: el nuevo Gallardo LP 560-4 y el LP 570-4 Tecnica Edizione.

El nuevo Gallardo LP 560-4, equipado con tracción a las cuatro ruedas permanente, tiene un nuevo frontal y una nueva parte trasera, mientras que los modelos más importantes de la serie Gallardo, el LP 570-4 Superleggera y el LP 570-4 Spyder performante, se ofrecerá también como la edición Tecnica Edizione.

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Adrian Newey participará en la Super Trofeo Lamborghini Blancpain en Silverstone

Super Trofeo Lamborghini Blancpain

Adrian Newey, el gurú técnico de Fórmula Uno, será la atracción en la segunda carrera del Super Trofeo Lamborghini Blancpain en Silverstone el 2-3 de junio.

El inglés de 53 años de edad, ha supervisado pilotos y equipos de campeonatos del mundo en las últimas dos temporadas.
Ha logrado a conseguir ocho títulos de Fórmula Uno de Constructores y ha ayudado también a algunos de los mejores pilotos del mundo.

Él compartirá el Lamborghini Gallardo 570CV V10 Super Trofeo número 1 con Alberto Sabbatini.

Detrás de la actitud técnica que exige la F1 se esconde un feroz competidor. Ha competido en las 24 Horas de Le Mans y en 2010 condujo el Red Bull Racing RB5 de Fórmula Uno en el Goodwood Festival of Speed.

Lamborghini Aventador J, desde el salón de Ginebra 2012

lamborghini aventador J

Lamborghini presenta el súper deportivo cabrio más radical de toda su historia, el Lamborghini Aventador J.

Con su motor V12 de 6,5 litros rinde 700 CV. La ausencia de techo requiere que los conductores del Aventador J deban de tener un equipo adecuado para la conducción a velocidades superiores a 300 Km/h, al igual que pasa con los pilotos de motos.

La letra J se deriva de las normas deportivas del automovilismo mundial de la FIA. Su “Anexo J”, define la especificación técnica para carreras de coches en las distintas categorías.

La base técnica para el J es la del LP 700-4 Aventador, el nuevo Lamborghini de doce cilindros presentado en 2011 (El Lamborhini Aventador de Cristiano Ronaldo) . Sinembargo, en esta versión a cielo abierto, el monocasco tiene un diseño nuevo.

Su peso en vacío es de 1575 kilogramos gracias a su construcción de fibra de carbono. Prácticamente todas las partes del chasis exterior han sido rediseñadas para el Aventador J, sin embargo, sigue mostrando el espíritu de Lamborghini en su forma más concentrada. Las dimensiones son extremas: la longitud total es de 4.890 mm, el ancho (sin espejos) es de 2030 mm, mientras que la altura es de 1110 mm.

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