Infiniti anuncia un coche eléctrico.

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Carlos Ghosn, presidente y director general de Nissan Motor, ha anunciado en el 41 Salón de Tokio que Infiniti tiene previsto introducir un vehículo eléctrico y que será fiel a la promesa de la marca Infiniti de ‘Inspired Performance’

Ghosn señaló que está siendo desarrollado un concept Infiniti para un vehículo con cero emisiones, de tamaño compacto, cuatro asientos y altas prestaciones.

Con la adición de un motor V6 diesel de alto rendimiento en la gama de Infiniti Europa occidental en 2010 y el anunciado motor híbrido para la berlina M35, que estará disponible según los mercados en la primavera del 2011.

Infiniti confirma la producción de un híbrido, el M35 HYBRID.

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Infiniti ha confirmado que su primer modelo híbrido de producción en serie será una versión de la recientemente anunciada gama M de berlinas de lujo. Con su lanzamiento, el Infiniti M35 HYBRID confirmará la promesa de combinar altas prestaciones y bajas emisiones, adelantada por el concept car Essence.

El M35 HYBRID, que, según mercados, empezará a venderse en la primavera de 2011, se ha diseñado y desarrollado priorizando la experiencia de conducción, un aspecto irrenunciable de la filosofía Infiniti.

El sistema híbrido de Infiniti, desarrollado exclusivamente dentro de su propio grupo industrial, está compuesto por un motor eléctrico y un conjunto de embrague doble. El primer embrague está situado, de forma innovadora, entre el motor V6 atmosférico de 3,5 litros y el motor eléctrico. El resultado de esta solución de ingeniería en la que todos los componentes actúan sobre un único árbol de transmisión que ataca al diferencial trasero, con lo que se consigue una entrega lineal de las prestaciones y la ‘respuesta directa’ que buscaban los ingenieros.

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Infiniti M37 y M56 Sedán.

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Infiniti ha presentado las fotos oficailes de los nuevos M37 y M56, que saldrán a la venta en 2011, coincidiendo con el concurso de elegancia de Pebble Beach.

Las lineas exteriores siguen ofreciendo un dinamismo y diseño al que ya nos tiene acostumbrados la filial de lujo de Nissan.

El acabado interior sigue estando también en lo más alto en cuanto a calidad y diseño. El uso de unos materiales de gran calidad transmite una imagen de lujo.

Hasta que no se hagan oficiales las potencias de los propulsores deberemos seguir con las suposiciones que apuntan a que el M37 adopte un 3.7 litros V6 con 328 CV, mientras el M56 tenga un 5.6 litros V8 con al menos 390 CV.

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Infiniti se deja querer con su G37 descapotable

Desde Infiniti se van dejando querer y nos dejan ver lo que es la primera imagen ofical del nuevo G37 cabrio el cuál será presentado de manera oficial en el próximo Salón de Los Ángeles con lo que hasta entonces no podremos conocer mucho sobre este modelo, salvo los pocos datos que nos ha desvelado la compañía como la potencia, cilindrada y poco mas, auque la verdad, viendo lo bien que les ha quedado este nuevo G37 cabrio seguro que de prestaciones estará a la altura.

Sobre los datos que se conocen la verdad no dicen mucho salvo que este nuevo modelo ha sido desarrollado a partir del modelo coupé, de él se mantienen las cuatro plazas a las que se ha incorporado un nuevo techo de tres piezas el cuál queda completamente oculto en el maletero. Sobre el motor, Infiniti también ha desvelado que empleará el mismo que su hermano coupé, todo un V6 de 3.7 litros con una potencia de 320 caballos.

FUENTE

Concesionarios, modelos y precios de Infiniti

Infiniti por fín ha decidido comenzar sus ventas en España y que mejor manera de desembarcar en nuestro país que mostrando al público sus precios y localización de concesionarios. Para el que esté realmente interesado en adquirir un coche de esta marca, marca de lujo de Nissan, deciros que esta empezará su funcionamiento en el mes de Octubre y la localización de sus concesionarios es de uno en Madrid, dos en Barcelona y uno en Valencia

Deciros que para Octubre Infiniti sólo dispondrá de dos concesionarios, uno en Barcelona y otro en Valencia, concesionarios que dispondrán de 2.200 metros cuadrados de superficie para exposición y centro técnico. Con esto planean ofrecer al posible comprador final algo que los diferencie del resto de las marcas. Deciros también que para 2009 ya planean tener abiertos los concesionarios de Madrid y el segundo de Barcelona para en 2010 expandirse y abrir nuevos concesionarios en Málaga, Bilbao y Portugal.

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Infiniti quiere entrar por la puerta grande en europa.

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El desembarco de la firma de lujo de Nissan en europa es cuestión de tiempo, Infiniti pretende entra por la puerta grande y que mejor forma que venir con la lección bien aprendida.

En el mercado europeo encontramos 3 marcas muy consagradas que sobresalen del resto respecto a lujo (quizás deberíamos decir 4 si incluimos a Lexus) y son como todos sabéis Audi, Bmw y Mercedes.

Ya discutimos el por que de las limitadas ventas de Lexus en europa y lo achacamos a la falta de modelos y motorizaciones. Infiniti no quiere caer en el mismo error y dará entrada a una gama de vehículos muy alta, desde compactos (que competirán con el A3, Serie 1 y Clc) hasta berlinas de muy alta gama.

Tendrán que ajustar los precios si esperan que tengan una buena acogida y abrirse un sitio en un mercado que se reparten 3 grandes; el grupo Vag, Bmw y Mercedes-Benz.

Sería un sueño tener un G35 por 22.000€ que es el precio base en el mercado USA.

Infiniti manda a Europa el Sedán G37 y el EX37

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La compañía Infiniti, la variante de Nissan, ha anunciado que sus modelos Sedán G37 y el Suv eX37 llegarán al mercado europeo aproximadamente en el 2009.

Esto es algo inédito en Europa, si bien es posible que también lleguen a Estados Unidos para sustituir a los anteriores G35 y EX35.

Los dos modelos equiparán de serie el motor gasolina de 3.7 litros y 6 cilindros en uve similar al que monta el G37 Coupé pero rebajando su potencia desde los 330 hasta los 306 Cv y su par motor desde los 366 hasta los 350 Nm.  

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