Hyundai está llevando a cabo los últimos preparativos antes de trasladarse a su nuevo centro de pruebas situado en el emblemático circuito de Nürburgring, en Alemania.

La finalización de las nuevas instalaciones está prevista para antes de agosto de 2013, y el nuevo centro de pruebas ha sido diseñado específicamente para satisfacer las necesidades de Hyundai.

La nueva instalación ofrece una extensión natural del centro de investigación y desarrollo de Hyundai. Su actual centro de I + D en Rüsselsheim, Alemania, fue fundado en 2003 y alberga la planta motriz de transmisiones, diseño y la división de evaluación.

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Hyundai Motor España ha hecho entrega a Iker Casillas de una unidad del nuevo i30, dentro del acuerdo suscrito entre el jugador y la marca.

El modelo elegido por el guardameta ha sido un 5 puertas con motor 1.6 CRDi de 128 CV y cambio automático. La ceremonia de entrega se celebró en las oficinas centrales de Hyundai en Las Tablas, Madrid.

Al acto de entrega del vehículo asistieron el propio Iker Casillas, así como Mr. C.Y. Park, Presidente de Hyundai Motor España y su Director General, Diego Gutiérrez-Colomer

El Hyundai i30 es el primer tres puertas fabricado para Europa de la compañía y se unirá a las versiones de cinco puertas y familiar.

El New Generation i30 de tres puertas, que se venderá únicamente en Europa, se diferencia del resto de los modelos de la gama por el frontal, la zaga y los laterales.

La rejilla y las luces antiniebla nuevas y el paragolpes más bajo en la parte delantera se reproducen en la parte trasera, además el perfil es considerablemente más deportivo. EL i30 tres puertas ofrece unas exclusivas llantas de aleación de 16 pulgadas, y una nueva gama de color naranja para el acabado interior.

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El tercer miembro de la familia de la nueva generación i30, se une a las versiones cinco puertas y wagon.

El nuevo modelo destaca por una línea de la cintura bruscamente inclinada, una silueta más angular y unas puertas
más grandes dotan al nuevo i30 3 puertas de un perfil más dinámico, y el efecto se ve reforzada por los cambios de estilo en la parte frontal y trasera.

En la parte delantera, una nueva malla en negro mate y una barra central con un rediseñado paragolpes, acentúan la rejilla hexagonal de Hyundai, flanqueada por los nuevos y más deportivos grupos de faros antiniebla redondos con luces de LED diurnas.

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