Cadillac CTS-V Sport Wagon

CTS-V Sport Wagon

Cadillac presentó hoy el CTS-V Sport Wagon, en este modelo se combina el rendimiento y el lujo con la practicidad de su diseño.

El CTS-V Sport Wagon entrará en producción a finales de 2010, con ventas iniciales en América del Norte, seguido por los mercados de exportación, incluida Europa y Oriente Medio.

Al igual que el CTS-V sedán y el CTS-V coupé, el CTS-V Sport Wagon es alimentado por un motor de 6,2 litros sobrealimentado V-8, que entrega 564 CV y 747 Nm de par con respaldado por una transmisión manual de seis velocidades o una automática de seis. Además se incluyen sistemas como el Magnetic Ride Control, frenos Brembo y neumáticos Michelin Pilot PS2 montados sobre llantas de aluminio forjado de 19 pulgadas.

Como los otros modelos de la serie CTS V, el Sport Wagon incorpora una parrilla única que duplica el flujo de aire front-end para ayudar a que sus capacidades de alto rendimiento.

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Cadillac planea un nuevo comienzo en Europa

Una organización de GM de nueva creación, Cadillac Europe, se establecerá para gestionar la importación, distribución y marketing de la gama de modelos Cadillac específica para los mercados europeos.

“Europa es un mercado importante para Cadillac”, ha dicho Bryan Nesbitt, Director General de Cadillac. “El restablecimiento de la distribución de nuestra oferta premium es una buena noticia para los que buscan la exclusividad de importación”.

En el Salón del Automóvil de Ginebra, Cadillac presenta el CTS Coupe por primera vez en Europa. Programado para llegar a los concesionarios norteamericanos Cadillac este verano y este otoño a Europa, el CTS Coupe es un nuevo cupé deportivo de lujo diseñado para convertirse en el eje de la renovada gama de modelos de la marca.

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Cadillac CTS-V Coupé

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Cadillac ha presentado hoy en el NAIAS el CTS-V Coupe 2011. Este deportivo combina el diseño del nuevo Coupe CTS con los 556 CV de su motor. El resultado es un coupé deportivo de lujo destinado a entusiastas de la conducción.

El CTS-V Coupe entrará en la cadena de producción este verano. Entre sus elementos técnicos y de alto rendimiento destacan su suspensión Magnetic Ride Control, sus frenos Brembo y su transmisión automática de seis velocidades disponible con levas en el volante.

El V-Series Coupe incluye una parrilla única que duplica el volumen de aire que entra a su motor, un factor importante para un coche de alto rendimiento. Al igual que el CTS Coupe, su escape está centrado en su parte trasera. Sus llantas de 19-pulgadas de aluminio, cuentan con neumáticos, Michelin Pilot Sport 2.

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Cadillac CTS Coupe 2011

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Cadillac ha desvelado el CTS Coupe 2011. El CTS Coupe es un nuevo coupé deportivo de lujo que llegará a los concesionarios norteamericanos en la primavera de 2010.

El Coupe se une al CTS Sport Sedan, al CTS-V de 556 CV y al nuevo CTS Sport Wagon como la base de la renovación de la gama de Cadillac. Una edición V-Series de altas prestaciones del Coupe se presentará también en 2010.

El diseño del CTS Coupe no ha sufrido prácticamente cambios a partir del coche de concepto que fue presentado en el Salón Internacional de Detroit de 2008. El Coupe es un clásico 2+2.

El coupé tiene la misma distancia entre ejes que el CTS, pero una altura aproximadamente 51 mm más baja y una longitud 51 mm más corta.

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Cadillac CTS-V 2009

2009 Cadillac CTS-V

El Cadillac CTS-V 2009 se presenta como una fusión entre el lujo y el máximo rendimiento.  El CTS-V ofrece una potencia de 564 CV además de unas considerables mejoras en tecnología.

La serie V del CTS es el producto de un proceso de intenso desarrollo en América del Norte y Europa, incluyendo pruebas en el famoso circuito de Nürburgring en Alemania. En las pruebas recientes en el circuito de Nürburgring, el CTS-V completó una vuelta de el legendario Nordschleife en 7:59.32.

El CTS-V ofrece una suspensión Magnetic Ride Control con sensores en cada una de las cuatro ruedas que adecuan la suspensión de manera independiente lo que permite una mejora sustancial en maniobras de aceleración, frenado o paso por curva.

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Los coches más rápidos del mundo… Echo de menos alguno…

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La revista alemana Auto Sport pubicó el pasado mes una lista con los coches más rápidos del mundo en el 0-100 km/h y en el 0-200 km/h.

El vehículo más rápido, de los presentes, en el 0 a 100 fue el Porsche 997.2 Turbo PDK con 500 CV y un peso de 1606 kg con un tiempo de 3.1 segundos.

En el 0 a 200 el honor lo tuvo el Gumpert Apollo de 700 CV y 1148 kg de peso con un tiempo de 9.5 seg.

En esta prueba falta algún hueso duro de roer, como todos estareis pensando al igual que yo se echa de menos el Nissan GT-R o el Bugatti Veyron que seguramente tendrían mucho que decir frente a los Lamborghini Murcielago LP 670-4 SV, Gumpert Apollo, Koenisgegg CCX-R, Wiesmann GT MF5, Aston Martin V12 Vantage, Porsche GT3 o Cadillac CTS-V.

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Los consumidores eligen a Cadillac como mejor marca en USA.

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Cadillac no es un habitual en nuestras carreteras, pero por la contra en Estados Unidos los consumidores la han elegido como la mejor marca en satisfacción de vehículo global, en una encuesta realizada a 25.000 compradores de vehículos nuevos, presentada hoy.

Los AutoPacific’s 2009 Vehicle Satisfaction Awards, extraídos a partir de las experiencias de propietarios de nuevos coches y camionetas, designaron a Cadillac como Mejor Marca por segundo año consecutivo.

Además, el Cadillac Escalade (alguno se ve por nuestras calles) ha sido designado ganador del Vehicle Satisfaction Award en la categoría de SUV (Sport Utility Vehicle) de Lujo.