Aston Martin Cygnet

Aston Martin Cygnet

 

Si, lo que véis es cierto, según publica la revista Autoexpress, éste es el nuevo Aston Martin basado en el Toyota IQ.

El Cygnet es un trabajo conjunto de Aston Martin con el gigante japonés del hasta ahora no hay muchos datos, y para muchos mejor que no los haya….

No se espera que el Cygnet monte el mismo motor de 3 cilindros que el IQ, pero todo ésto son suposiciones ahora mismo. Cuenta con 5 estrellas en Euro NCAP y con un motor de bajas emisiones que ayudará a cumplir los objetivos medioambientales que tan de moda están.

El Aston Cygnet se esper que sea un IQ de lujo, una cabina recubierta de piel donde el más mínimo detalle estará cuidado al máximo, al igual que su estética exterior, que a pesar de las pequeñas dimensiones de éste utilitario Aston ha logrado llevar sus líneas al Cygnet.

Toyota ha emitido un comunicado confirmando la noticia, y en la que comenta que el Cygnet será vendido en exclusiva a los clientes de Aston Martin.

Aston Martin 0NE-77 en Villa d’Este.

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Desde Villa D´este en Tivoli, cerca de Roma nos llegan estas imágenes en directo del Aston Martin One-77, la última maravilla de Aston Martin tiene una imagen que rompe esquemas con lo visto hasta ahora, su deportividad sobresale frente al lujo.

No olvidemos que las 77 unidades limitadas que se fabricarán del One-77 tendrán un precio superior al millón de euros, en parte motivado a su motor V12 de una potencia que ronda los 700 CV. Con este propulso podría lograr alcanzar los 100 km/h en 3.5 segundos con una velocidad máxima de más de 320 km/h.

Para todos vosotros fotos de la última maravilla de Aston Martin.

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¿Los cabrio son para el verano?

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No se si a vosotros os pasará como a mi, que en cuanto empiezo a ver el sol y una temperatura agradable empiezo a montarme castillitos de arena en mi cabeza sobre lo bueno que sería tener un descapotable, en el garaje.

No he tenido nunca el placer de conducir ninguno y creo que para el verano será una sesación única. Pero aquí entra en juego uno de los grandes problemas que le veo yo a la mayoría de los cabrio, su techo de lona, yo lo siento mucho, pero aunque me lo intenten “vender” gracias a su reducción de peso, que ocupa menos espacio en el maletero, etc.. Yo soy de los de techo rígido.

En el mercado actual existen muchos cabrios, cada vez más, desde el pequeño Fiat 500 Cabrio o el Mini John Cooper Works Cabrio o Opel GT hasta los Audi A5 y S5 Cabrio, pasando por el Peugeot 308 cc o Bmw M3 Cabrio sin olvidarnos del nuevo Bmw Z4, o de los pesos pesados como el Porsche 911 Cabrio, Alfa 8C SPider o Aston Martin DBS Volante

¿Os gustaría a vosotros también tener en vuestro garaje un cabrio? ¿Con qué modelo de los que tenemos en el mercado actualmente te quedarías?

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Lagonda Concept

Aston Martin Lagonda Concept

Y Aston Martin nos presenta el tercero, primero el One 77 en ginebra, luego el DBS Volante en Ginebra , y ahora el SUV, si amigos, se ha confirmado, el Lagonda Concept es ya una realidad.

Muchos fueron los rumores de que Aston Martin quería resucitar a Lagonda, y en la nota de prensa se confirma. Lagonda estará presente en el mercado en segmentos en que AM no lo hace, un claro ejemplo es el SUV recien presentado en Ginebra. Digamos que Lagonda es la marca ecológica de Aston Martin, pronto veremos coches ecológicos, algún que otro diésel y nuevas tecnologías.

Dentro de lo que cabe es una buena noticia para los amantes de los deportivos puros, por ahora no veremos un Aston Martin diésel, ni tampoco un SUV, por lo menos bajo el nombre de Aston Martin, cosa que si ha pasado con Porsche, y por el cual ha sido muy criticado

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Ginebra 2009: Aston Martin DBS Volante

Aston Martin DBS Volante

Aston Martin no sólo ha llevado el Aston Martin One-77 a Ginebra, también nos presenta su 16º convertible en sus 95 años de historia, el Aston Martin DBS Volante, capaz de dejarnos sentir el aire en nuestra cabeza en  catorce segundos, que es lo que tarda la capota de tela retráctil en desaparecer.

El DBS Volante monta un motor de 6.0 litros y 12 cilindros en en V, con una potecia de 510cv y 570 Nm de par. Cuando el cronómetro marca 4.3 segundos el DBS Volante ya está a 100km/h, llegando a una velocidad máxima de 307 kilómetros hora. El nuevo Aston tiene dos asientos traseros, pero más estrechos que los de su versión normal.

Se podrán elegir dos cajas de cambios, ambas con 6 velocidades, una manual y otra automática “Touchtronic” con levas en el volante. Monta llantas de 20 pulgadas con medidas 245 delante y 295 detrás con gomas Pirelli P Zero. Para detenerlo utiliza frenos cerámicos de carbono. La reducción de peso también ha sido importante, utilizando fibra de carbono en aletas y capó, consiguiendo un peso de 1810 kg.

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Ginebra 2009: Aston Martin One 77

Aston Martin One 77
Aston Martin One 77

Aston Martin ya nos había dejado con la miel en los labios varias veces con unos teaser del esperado Aston Martin One-77, que ahora ya es una realidad y tenemos los primeros datos y fotografías oficiales

Para crear el One-77 la marca se ha inspirado en los coches del DTM, los cuales son los más avanazados que existen con motor delantero y tracción trasera.

No cabe duda que Aston Martin tiene fama de ser uno de los deportivos más elegantes en el mercado, pero éste nuevo modelo tiene algo más, la última tecnologia de los circuitos puesta a un coche de calle con un diseño sencillamente espectacular.

El One-77 es movido por un V12 con unos 700 cv, cifra no oficial todavía ya que se sigue trabajando en el, y no nos extrañaría que al final esos 700 cv se quedaran cortos. El chasis es de fibra de carbono con suspensión por paralelogramo deformable. Otra novedad es la incorporación por primera vez de la tecnología Dynamic Suspension Spool Valve con la cual se puede ajustar la dureza de las suspensiones.

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Aston Martin DBS Volante

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Otro más para el salón de Ginebra 2009, esta vez otro fabricante que sabe hacer las cosas muy bien, y en este caso con mucha más deportividad. Aston Martin, la marca británica de superdeportivos también está ultimando sus preparativos para estar en Ginebra con su nuevo cabrio 2+2.

Allí, además del Aston Martin V12 Vantage que vimos en directo, pretende presentar al mundo el Aston Martin DBS Volante. el nuevo cábrio de la marca que contará con la tan usada (y que tan poco me gusta) capota de lona que tiene un tiempo de apertura de 14 segundos.

Entremos en lo que nos interesa a todos, el motor: El Aston Martin DBS Volante contará con 6.0 litros de ciliendrada, 12 cilindros en V, una potencia de 510 cv y un par máximo de 570 Nm. Todo ello gestionado bajo una caja manual o automática de 6 velocidades. Sus datos dinámicos son: 0-100 en 4,3 segundos y velocidad máxima de 307km/h, ligeramente inferior al Bentley Continental Supersports.

No todo es motor, su equipo de sonido está firmado por Bang & Olufsen’s, su sistema de freno es cerámico, asientos eléctricos, control de crucero, sistema de audio y navegación con disco duro, Bluetooth, conector iPod y USB.

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