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Un regalo diferente para San Valetín 2020

Visitar bodega en La Rioja

¿Buscando regalo para San Valentín? Seguro que tu pareja lo tiene todo. La última tecnología, ropa, artículos de cuidado personal… Lo que necesita es estar más tiempo contigo, disfrutar del tiempo juntos.

Por ello, desde diablomotor os recomendamos visitar una bodega en La Rioja, una actividad diferente y original que seguro que disfrutaréis juntos.

No es necesario ser experto en vino para ello. En una visita a bodega en La Rioja se explica desde cero cuál es el proceso de elaboración del vino, la historia de la bodega y por supuesto, no podía faltar, se catan varios de sus vinos junto a un pequeño aperitivo.

Ahora que el vino está de moda, es el momento para aprender más sobre él, para desconectar de la rutina y para disfrutar en pareja este San Valentín.

Si hablamos de vino te esperamos en La Rioja, ¿Dónde si no?

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3VERSOS Vino Blanco Semidulce de Rioja

La semana pasada comenzó la comercialización de 3VERSOS vino blanco semidulce de Rioja que nada tiene que ver con los semidulces que seguramente ya conozcas.

3VERSOS es un vino mucho más elegante en su color, brillante y fino y con un olor muy característico, floral, alegre, que invita a probarlo.

Hablando del gusto. ¿A qué sabe? Pues sí es semidulce como su etiqueta dice, pero no un dulzor empalagoso, sino más bien un dulzor fino de su mezcla de viura y malvasia , se nota que se trata de un vino trabajado y en el que se ha buscado ofrecer algo más que un dulzor sinsentido. Este sabor lo hace fresco para el verano y muy apetecible para beber en cualquier terraza y acompañado de cualquier pequeño pincho como podría ser de cualquier tipo de marisco, pescado, carne, ensalada o arroz.

3VERSOS Semidulce es un vino para compartir con los amigos y que invita a vivir buenos momentos.

Por ahora se vende online en su web www.3versos.com a un precio de 8,00€ por botella. También comienza a estar disponible en algunos bares de Logroño por lo que no dudes en pedirlo.

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Bernie Ecclestone despedido de la F1

ecclestone f1

Bernie Ecclestone, el eterno director ejecutivo de la F1, fue despedido ayer lunes. Su puesto lo ocupará ahora Chase Carey.

Liberty Media, en nuevo grupo propietario de la F1 confirma que Bernie Ecclestone seguirá como “presidente de honor” pero sin poder de decisión.

Carey, vicepresidente del conglomerado de medios 21st Century Fox, se dijo esperanzado en dirigir un deporte que tiene un “gran potencial con múltiples oportunidades”.

¿Volverán a hacer la F1 brillar?

Nuevo Audi SQ5 3.0 TFSI con 354 CV

Audi SQ5 3.0 TFSI

Audi presenta en el Salón de Detroit el nuevo Audi SQ5 con motor V6 3.0 TFSI de 354 CV.

El motor turboalimentado entrega un par constante de 500 Nm entre 1.370 y 4.500 rpm. Permitiendo una aceleración de 0 a 100 km/h en 5,4 segundos con una velocidad máxima limitada electrónicamente a 250 km/h. El Audi SQ5 3.0 TFSI consume sólo 8,3 litros de combustible cada 100 km con unas emisiones de CO2 de 189 g/km.

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INOCENTADA 2016: Fernando Alonso dice adios a la F1

alonso deja f1

La F1 va de mal en peor y es que pocas semanas después de que Rosberg dijera adiós a la F1 tras proclamarse campeón del mundo habiendo cumplido su sueño Fernando Alonso hace lo mismo y no continuará unido a la F1 en la próxima temporada.

Fernando Alonso, en un escueto comunicado vía Twitter ha indicado que da por finalizada su etapa en la F1 y que Le Mans es su próximo gran reto al que parece que llega muy emocionado.

Seguiremos actualizando conforme conozcamos más datos.

 

La unión europea apuesta por unos test de consumo reales y no las farsas actuales

test consumo coche

Seguro que más de una vez os habéis topado con anuncios o cifras de consumo de coches que resultan increíbles. Estamos hablando de consumos de 2 litros a los 100km para coches con 300CV, consumos de menos de 1 litro para coches híbridos… Seguro que muchos de vosotros ya sabéis que estas cifras son homologadas en circuitos muy específicos, prácticamente en laboratorio y que nada tienen que ver con el consumo real del coche.

La Unión Europea quiere que este sinsentido llegue a su fin y por ello ha definido nuevas reglas de medición que se aplicarán para todos los turismos nuevos a partir de septiembre de 2017 y para todos los vehículos en septiembre de 2018.