Fernando Alonso: La vuelta a la F1 de 2004 o 2005 es imposible

fernando alonso mclaren 2017
fernando alonso mclaren 2017
Fernando Alonso Mclaren 2017

Fernando Alonso pide perdón a los fans de la F1, por la horrible apariencia y sensaciones que han transmitido los monoplazas los últimos años y confía en que puedan olvidar lo que vieron ahora que los coches son mejores. La nueva normativa de 2017 ha hecho que los coches de F1 hayan mejorado mucho estéticamente.

Hablando de su Mclaren dijo: “El coche es más rápido en las curvas, es bueno volver a sentir el agarre y ser capaz de empujar al coche un poco más. Estoy feliz con lo que vi, vi otros coches y también parecía que las cosas iban mejor. Estoy feliz porque la F1 vaya en la dirección correcta”.

 

Respecto a la comparativa frente a los coches de 2004 o 2005: “Las sensaciones de los coches de 2004 o 2005 nunca volverá porque los coches tenían total libertad aerodinámica e incluso los motores eran 130kg más ligeros que los de ahora. Es imposible recuperar esos sentimientos. En términos de tiempo por vuelta podría ser posible pero si pones los neumáticos de hoy en día en el coche de 2004 los tiempos por vuelta serían de 1min 14 o algo por el estilo.”

 

Se despidió diciendo que espera que el coche transmitiese nuevamente sensaciones a los aficionados como pasaba hace años.

Las velocidades puntas más altas en el día de ayer 1º Test F1 2017

test velocidades punta f1 2017 27-2
test velocidades punta f1 2017 27-2
Velocidades punta F1 2017 el 27 de febrero

La velocidad máxima en el circuito de Cataluña fue marcada ayer por Ricciardo con el Red Bull RB13 alcanzando los 330,2 km/h. Le siguieron Vettel, Hamilton y Bottas, todos ellos con más de 325km/h de punta.

El Sauber de Ericsson fue el más lento con “sólo” 242,6km/h. El Mclaren de Alonso tampoco funcionó al máximo logrando 305 km/h de punta y Sainz con 313 se encuentra también lejos de los líderes.

Estos son los tiempos y número de vueltas del primer día de Test de invierno en F1 2017

tiempos 27-2 f1 2017

Tras una mañana muy poco productiva para Alonso en la que sólo ha podido dar una vuelta debido a una avería en su motor, a falta de apenas 1 hora para el fin de la sesión el Mclaren ha vuelto a salir a pista para lograr unas dignas 29 vueltas.

Hablando de tiempos Mercedes, y en particular Hamilton parecen seguir siendo inalcanzables, aunque este año, Ferrari parece mantener el empuje necesario desde el primer día para evitar que las fechas plateadas se escapen.

Las sensaciones del Toro Rosso de Sainz son más que buenas también y como el propio piloto dice parece ser un coche de una categoría superior al del año pasado. Seguir empujando para lograr algo visible es el camino.

Mañana también habrá sesión de test y ya no tendremos ni a Alonso ni a Sainz al volante.

Resultados de la mañana en los test de invierno F1 2017 en Montmeló

Test F1 2017 27-2 por la mañana
Test F1 2017 27-2 por la mañana
Test F1 2017 27-2 por la mañana

Mercedes da una lección de fiabilidad al completar 79 vueltas en la mañana del primer día de test de F1 2017 en el circuito de Montmeló.

La vuelta rápida de la mañana ha sido para el Ferrari de Vettel con un tiempo de 1:22:791.

Alonso sólo ha podido completar 1 vuelta ya que su Mclaren se ha parado generando un charco de aceite. Ha roto motor. Posiblemente esta tarde pueda volver a pista si la avería no les lleva más de 4 horas de reparación (El equipo no ha dicho ni mu).

El rival, como los últimos años: Mercedes con un Ferrari a tener muy en cuenta.

Estos son los pilotos que realizarán los test de invierno F1 2017 en Montmeló

Pilotos test invierno F1 2017 Montmelo
Pilotos test invierno F1 2017 Montmelo

Con posibilidad de algún cambio respecto a los pilotos indicados oficialmente estos son los equipos y pilotos que disputarán los test de invierno previo al comienzo del mundial de F1 2017.

Como podéis ver se celebran jornadas de test en el circuito de Montmeló los días 27 y 28 de febrero y 1 y 2 de marzo.