Las azafatas “especialistas en producto” del Salón de Detroit cobran 1000€ al día

azafata salon detroit 2015

Después de años de capa caída en el salón del motor de Detroit el esplendor vuelve a resurgir en la ciudad del automóvil y para demostrarlo la cifra que nos llega desde ese salón, en el que los especialistas de producto ganan unos 1000$ de media.

¿Es una azafata un especialista de producto? Podría serlo, con ello queremos decir que no sólo se trata de un trabajo de imagen, de lucirte junto al coche, sino que el trabajo también implica hablar con los periodistas y clientes explicando todas las características de los coches. Siendo el punto de atracción hacia el coche, es decir, además de azafata se le exigen dotes comerciales.

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Deducir el IVA de un coche como autónomo o empresa

coche autonomo iva irpf

Te explicamos qué porcentaje del IVA y del IRPF te puedes deducir en la compra de tu coche como autónomo o empresa.

Lo aconsejable es deducirte siempre un máximo del importe relativo al 50% del IVA del coche adquirido y de sus gastos generados (taller, gasolina…) a no ser que seas capaz de demostrar que ese vehículo se utilizará SÓLO para el trabajo (recordamos que ir de casa al trabajo no está considerado un viaje de trabajo).

Si eres capaz de demostrar que se trata de un coche sólo para el trabajo podrás deducirte el 100% del IVA y también el 100% en el IRPF considerándolo una inversión al igual que es un local o un ordenador.

Para demostrar que el coche es utilizado sólo para el trabajo es muy recomendable tener otro coche a tu nombre, argumentando que ese coche es el de uso particular y justificando el uso diario que realizamos del coche: Visitar a clientes, reparto de mercancías, tareas comerciales…

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Los diésel, de estar de moda, van camino de estar prohibidos…

emisiones euro 6 contaminacion

Resulta curioso ver cómo cambian las modas, en el caso del sector del automóvil, llevamos casi una década en la que las matriculaciones predominantes son de vehículos diésel. Es normal podríais pensar, consumen menos e incluso tienen un mejor rendimiento que un gasolina debido al turbo… Y así es, el lanzamiento en los 90 de los motores TDi, HDi o TDCi supuso que las ventas de diésel se incrementasen hasta 70% de las matriculaciones.

Pero hoy, existe un gran problema derivado de esa “moda” de los diésel: la contaminación en las grandes ciudades. Este es un problema muy serio y se está actuando contra las mecánicas diésel por ser las causantes de los “sombreros de contaminación” que vemos durante estos días en ciudades como Madrid, Barcelona o Londres.

El pasado septiembre, Boris Johnson, alcalde de Londres, presentó ayudas de 2.000 libras para los conductores que sustituyan su vehículo de gasóleo por otro menos contaminante y en París, su alcaldesa se ha fijado como fecha límite el 2020 para que los diésel tengan prohibido circular por la ciudad.

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POP F1: Los tiempos de la F1 en tu movil

pop f1 android

En la F1 la carrera y la clasificación puede tener mayor o menor interés para seguir en la televisión, pero seguramente muy poca gente se interesa por los entrenamientos libres.

Es por ello que nace POP F1, una app con la que recibirás, en forma de alerta las posiciones y tiempos tras cada sesión del gran premio.

Podrás configurar estas alertas para recibir las posiciones y tiempos justo tras la carrera, tras la sesión de clasificación, tras la Q1, Q2 y Q3 o tras los entrenamientos libres L1, L2 y L3.

De esta manera recibirás estos tiempos en directo en tu móvil estés dónde estés.

¿Todavía no te has descargado la app? DECARGARA POP F1

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El 64% de nuestros lectores está a favor de ampliar los límites de velocidad hasta los 140km/h en autovía

encuesta limites

Los resultados obtenidos de nuestra encuesta de Facebook en la que preguntábamos a nuestros lectores sobre su opinión en ampliar los límites de velocidad en autovía han sido muy contundentes.

Más del 64% de los votantes están a favor de ampliar los límites hasta los 140km/h y sólo el 11% es partidario de mantener los límites a 120km/h tal y como están en estos momentos.

Estos resultados muestran la confianza que tienen los conductores en sus vehículos, que como es normal, han mejorado mucho en seguridad, por lo que ampliar estos límites no sería nada descabellado.

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