Bottas el más rápido del día 2 de test F1 Sahkir. Mclaren completa 81 vueltas

Bottas Mclaren Test 2 Sahkir
Bottas Mclaren Test 2 Sahkir
Bottas Mclaren Test 2 Sahkir

Valtteri Bottas se ha situado en lo más alto de la tabla de tiempos tras el segundo día de test en el circuito de Sakhir hoy miércoles. El piloto finlandés dio 143 vueltas logrando el mejor tiempo cerca del final de la sesión cuando la temperatura era más fresca.

El ganador de Bahrein, Sebastian Vettel, fue el segundo más rápido, al volver a los deberes normales de Ferrari tras las pruebas del martes con Pirelli. Ferrari ha tenido problemas mecánicos, que le han permitido completar sólo 8 vueltas antes de comer y limitando el total del día a 64.

El Español, Carlos Sainz, ha sido el único piloto que ha rodado por debajo de 1m 32s al sustituir a Daniil Kvyat, que iba 7º antes del parón para comer.

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Mclaren da 17 vueltas en el día 1 de test de Sahkir por problemas con el motor Honda

Mclaren Oliver Turvey Test Sahkir F1 2017
Mclaren Oliver Turvey Test Sahkir F1 2017
Mclaren Oliver Turvey Test Sahkir F1 2017

Si el domingo el Mclaren de Vandoone no pudo ni comenzar la carrera y el de Alonso abandonó en la vuelta 55 sin terminarla, hoy, en el primer día de test desde el circuito de Sahkir las cosas no han ido a mejor.

Oliver Turvey, al volante del Mclaren, sólo ha podido dar 17 vueltas porque el motor Honda del Mclaren sigue fallando.

La gravedad de perderse estos test es máxima ya que son el lugar y el momento perfecto para ir recortando distancias y mejorando, pero si tan siquiera pueden salir a dar vueltas porque no tiene motor el desastre durante toda la temporada está más que asegurado…

Hamilton el más rápido en el primer día de test de Sakhir. Mclaren sigue siendo la oveja negra

Hamilton Dia 1 Test Sahkir
Hamilton Dia 1 Test Sahkir
Hamilton Dia 1 Test Sahkir

Hamilton ha sido el piloto que ha logrado el crono más bajo en el primer día de test desde el circuito de Sakhir, en el que todos los equipos continúan desde el fin del GP de Bahrain F1 2017. El segundo coche más rápido ha sido el Ferrari, conducido por Antonio Giovinazzi. Ricciardo ha sido el tercero para Red Bull, y a pesar de los problemas con el motor, Grosjean ha sido cuarto.

Destacar la fiabilidad del Sauber de Marcus Ericsson que más ha rodado 106 vueltas.

La oveja negra del día sigue siendo el Mclaren que ha rodado sólo 17 vueltas porque los problemas en el motor Honda continúan lastrando el progreso de Mclaren.

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Ni siendo Hamilton puedes subir contenido de vídeo de F1 a tus redes sociales

Lewis Hamilton Tatuaje
Lewis Hamilton Tatuaje
Lewis Hamilton Tatuaje

Aunque los actuales propietarios de la Formula 1, Liberty Media, son mucho más abiertos que los predecesores, cuando Ecclestone era el amo y señor, las filtraciones de contenido de vídeo no les sienta en absoluto bien, hasta tal punto que han pedido a Hamilton que elimine la vuelta de agradecimiento del GP de China que Lewis Hamilton subió en vídeo a sus redes sociales.

Puede ser que ya os haya pasado, que hayáis querido subir un trozo de una carrera de F1 a youtube, y que se haya eliminado por ser un contenido con copyright. Pues eso más o menos es lo que le ha pasado a Hamilton por su vídeo subido a Instagram.

Liberty Media ha indicado que este año ha publicado unas nuevas guías de uso de las redes sociales que intentan acercar a los fans el día a día de equipos y pilotos. Parece ser que todos los equipos han recibido esta nueva normativa con entusiasmo, pero no existe “barra libre” ni mucho menos y no quieren que se filtre por estos canales contenido de vídeo que es exclusiva de canales de TV, y que en pocas palabras es de donde sacan su dinero. En caso de localizar algún tipo de información que no esté permitida contactarán con el equipo o piloto para que la borre.

Kimi Raikkonen no siente presión por las victorias de su compañero de equipo

Kimi Raikkonen Ferrari F1 2017
Kimi Raikkonen Ferrari F1 2017
Kimi Raikkonen Ferrari F1 2017

Raikkonen, el hombre de hielo, no siente ningún tipo de presión a pesar de la abultada diferencia de puntos que se refleja a día de hoy en la clasificación de pilotos (68 de Vettel frente a los 34 de Raikkonen).

Preguntado sobre las victorias de Vettel y de si estas le hacen estar más hambriento por la victoria: No, no sé por qué tendría que estar más hambriento. Estoy feliz por el equipo, feliz por él, pero obviamente siempre quieres hacerlo lo mejor posible, sea cual sea nuestra posición, el objetivo siempre es ese”.

Además el piloto de Ferrari indica que en estos momentos están más o menos donde se esperaban: “En general estamos prácticamente donde queremos estar, necesitamos afinar algunas cosas y mejorar la vuelta de clasificación, no creo que sean grandes cosas, pero obviamente nos han costado mucho tiempo. Creo que estamos más o menos ahí, pero tenemos que hacerlo aún mejor, como siempre, tratamos de mejorar, y si se corre al frente la carrera se hace mucho más fácil”.

Horner, de Red Bull: “Alonso está así porque le han aconsejado mal o porque tomó decisiones incorrectas”

Horner Ecclestone F1 2017
Horner Ecclestone F1 2017
Horner Ecclestone F1 2017

Horner, jefe de equipo de Red Bull, en el previo al GP de Bahrain, hablaba a las cámaras de Movistar F1 e inevitablemente le tocaba hablar sobre la situación actual de Fernando Alonso: “Fernando está frustrado y molesto, debería estar pilotando un coche competitivo. Es uno de los mejores pilotos del mundo y es frustrante para todos verle en su situación. Pero está así porque le han aconsejado mal o porque tomó decisiones incorrectas. Es demasiado buen piloto como para estar tan atrás. Debería estar luchando delante con Vettel, Hamilton, Ricciardo, Verstappen…”.

Respecto al movimiento de McLaren y Alonso por la Indy 500 es algo que no apoya ni entiende: “No lo entiendo. Mónaco es la carrera más grande del año, en la que el motor importa menos y puede llover. Es la mayor oportunidad de obtener un buen resultado y un piloto se marcha a un campeonato en el que nunca ha competido. Es extraño, pero hay que respetarlo”.

Acusan a Fernando Alonso de abandonar la carrera sin tener avería por no puntuar

Alonso abandona la carrera del GP Barein F1 2017
Alonso abandona la carrera del GP Barein F1 2017
Alonso abandona la carrera del GP Barein F1 2017

Antena 3 se hace eco de unas supuestas declaraciones de Ted Kravitz, reportero del canal inglés que cubre la F1 Sky Sport en las que el periodista asegura que el abandono de la carrera de ayer no se debió a ningún fallo del coche, sino que lo hizo para evitar el ridículo de no puntuar y como toque de atención a Mclaren.

Como todos sabéis, Fernando Alonso rodó ayer 55 vueltas y cuando sólo faltaban 2, y tras quejarse de que no tenía potencia, se retiro a boxes. En las posteriores entrevistas con la prensa Alonso indicaba que hubo un problema en el motor, pero ese problema podría no ser cierto (Más allá de que la potencia del MCL32 es justita).

Tras el Gran Premio, Kravitz confesó a sus compañeros de la charla post-carrera que Alonso no tenía ningún problema de motor, sino que abandonó a propósito. El reportero inglés dice que la fuente de esta acusación viene de sus compañeros españoles que le dijeron que si Alonso no acababa en los puntos “se retiraría en la última vuelta”.

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