Bmw X5 2011.

Bmw ha hecho públicos los primeros datos referentes al facelift del Bmw X5 en su versión 2011.

Está listo para debutar en el New York Auto Show. Allí podremos ver sus nuevos parachoques, los nuevos faros delanteros, las luces traseras rediseñadas o sus pasos de rueda más anchos.

En el interior, el único cambio destacable parece ser el nuevo sistema iDrive con una pantalla de 6,5 pulgadas (o una de 8.8 pulgadas opcional). Se han añadido algunas opciones de equipamiento como pueden ser los asientos delanteros ventilados, un volante con calefacción, un techo de cristal panorámico, climatizador automático 4zona y un sistema de entretenimiento con DVD. Además del head-up display, faros adaptativos en curva, control de distancia del parking, una cámara de marcha atrás, control de crucero activo, sistema de alerta de cambio de carril…

Bajo el capó, la línea de 3.0 litros y seis cilindros se sustituye por una línea turboalimentado de 3,0 litros y seis (apodado el N55) que produce  302 CV y 400 Nm de par, con lo que le permite acelerar de 0-100 km / h en 6,8 segundos, con una velocidad máxima de 235 km/h. En términos de eficiencia, el N55 permite que el X5 tenga un consumo medio de 10,1 litros/100 km y unas emisiones de C02 de 236 g/km.

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