Tata Nano EV, el coche eléctrico más barato del mundo.

Tata también estará presente en el Salón del Internacional del Automóvil Eléctrico y de la Movilidad Sostenible, que tendrá lugar en Madrid del 20 al 23 de Mayo.

Tata Motors exhibirá en esta edición por primera vez en España, el Tata Nano EV, el coche eléctrico más barato del mundo, la versión eléctrica del Tata Nano. Cuenta con un motor eléctrico con una batería de ion litio que le permitirá desarrollar 40kw de potencia y una velocidad máxima de 110km/h. La autonomía por recarga sería de hasta 150km.

En el evento madrileño también podremos ver el Tata Indica Vista EV y el Tata Ace EV.

La versión eléctrica del Indica cuenta con un motor de baterias de Super Polímeros de Ion Litio con una potencia de 40kw y autonomía de 200 KM por recarga, con un tiempo de carga de entre seis y ocho horas. Este vehículo de cuatro puertas alcanza una velocidad máxima de 100km/h pasando de 0 a 100 en 9 segundos. La versión eléctrica (EV) del Indica Vista podría llegar antes de final de año a nuestro país. El precio del Indica Vista EV estará en torno a los 30.000€ y cuenta con unas ayudas del Gobierno de 6.000€, lo cual le convierte en una opción muy competitiva.

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El Tata Nano tendrá una versión diesel en 2011.

tata nano diesel

El coche más barato del mundo, el Tata Nano tendrá una versión diesel a finales de 2010, en principio está pensado que salga a la venta en la India, para llegar a Europa poco después.

No olvidemos que el Nano, cuando llege a España, a finales de 2010, tendrá un precio que rondará los 5000€ frente a los 1.450€ a los que se vende en la India.

En la versión que se comercializa en la india su motor de dos cilindros, que ofrece 35 CV a 5.250 rpm y un par de 48 Nm a 3.000 rpm, proporciona al vehículo una velocidad máxima de 105 km/h y le permite abordar las pendientes con una capacidad de inclinación del 30 %.

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Tata Motors adquiere el 100% de Hispano Carrocera

tata nano

Tata Motors, la compañía automovilista más grande de India y hasta ahora tenedora del 21% del capital social de Hispano Carrocera, ha adquirido las acciones que representan erestante 79% de la compañía española, mediante la ejecución de una opción de compra preexistente. La operación se ha hecho de mutuo acuerdo con su socio, Investalia.

Tras la adquisición, la Sociedad fortalecerá las iniciativas ya en curso tendentes a mejorar la eficiencia operativa, centradas en la mejora de la productividad, la reducción de costes, el desarrollo de nuevos productos, etc, con la intención de mejorar la cuota de mercado de la sociedad y aumentar el valor de la marca. Tata Motors confía en que Hispano emergerá ahora con aún mayor fuerza en el mercado de autobuses y autocares, tanto a nivel nacional como global.

Tata Motors patrocina la IV Edición de Madrid Rumbo al Sur.

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En un acto presentado por la Presidenta de la Comunidad de Madrid, Esperanza Aguirre en Real Casa de Correos se ha dado a conocer la IV edición de Madrid Rumbo al Sur, que este año llevará a 100 escolares de 16 y 17 años a conocer sobre el terreno alrededor de 17 proyectos que desarrolla el Gobierno regional en Marruecos y que Tata Motors patrocina este año por primera vez.

En esta IV edición de la expedición, los jóvenes realizarán un recorrido de 7.000 kilómetros apoyados por los vehículos de Tata Motors, para conocer 17 proyectos desarrollados en ciudades como Marrakech, Tetuán, Alhucemas, Fez, Sidi Ifni y zonas del Medio Atlas, y que se enmarcan principalmente en los ámbitos de la educación y la promoción de los derechos y libertades de las mujeres. Entre otros proyectos, los escolares conocerán el proyecto que desarrollan la ONG Ayuda, Intercambio y Desarrollo (AIDA) y la Asociación de Ayuda y Socorro en el barrio marginal de Mers, en Tánger, con el fin de construir y equipar un centro de integración social y laboral dirigido a las familias que residen en la zona, participando activamente.

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El Tata Nano se prepara en seguridad para su llegada a Europa.

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La versión Europea del coche más barato del mundo, el Tata Nano, está adecuandose a las exigencias europeas en cuanto a seguridad se refiere.

El Nano está siendo testeado en una serie de test en Inglaterra. El ingeniero jefe de Tata cree que en 2012 el Tata Nano podría estar rediseñado para entrar en europa con todas las garantías de seguridad. ¿Supondrá esto también un incremento en su precio?

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Tata debería de mejorar sus emisiones de Co2 para traer el Nano a Europa.

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Ayer os hablaba de la puesta a la venta del Tata Nano, hoy he analizado un poco las emisiones que debe de ser junto con la seguridad los aspectos que más diferencien a la versión de la India con la Europea

Su motor de dos cilindros y 35 CV a 5.250 rpm con un par de 48 Nm a 3.000 rpm y que le permite una velocidad máxima de 105 km/h produce unas emisiones de Co2 de 101 gm/km.

Estas emisiones sonbastante elevadas para su pequeño motor, como comparación la unidad de prueba del Alfa Romeo MiTo que contaba con un motor JTDM de 120cv diesel emite 126 gr de Co2/km.

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El Tata Nano sale a la venta.

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Tata Motors ha anunciado hoy el lanzamiento comercial del Tata Nano (El coche más barato del mundo), muy esperado en toda la India desde su presentación el 10 de enero de 2008. El Tata Nano cumple la norma BS-III*, está equipado con un motor de gasolina MPFI de 624 cm3, aluminio y dos cilindros con una potencia de 35 cv, que va acompañado de una caja de cambios de cuatro velocidades, y estará disponible en tres versiones. Los vehículos se expondrán entodo el país en los concesionarios de turismos de Tata Motors y otros selectos establecimientos autorizados a partir del 1 de abril.

El Tata Nano ofrece un habitáculo para cuatro adultos. Con una longitud de tan sólo 3,1 metros, una anchura de 1,5 metros y una altura de 1,6 metros, el Tata Nano es el vehículo de dimensiones mas reducidas de la India, pero ofrece un 21 % más de amplitud interior que sus competidores.

Tres modelos:

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