De los congelados páramos del norte de Suecia hasta las cálidas llanuras del sur de España (Fotos espías Saab 95 Estate), el probador jefe de Saab, Peter Johansson, y su pequeño equipo de expertos en chasis ha conducido por algunas de las carreteras más desafiantes de Europa para poner a punto la dinámica de la siguiente generación del Saab 9-5.
Peter y su equipo hicieron más de 500.000 kilómetros, el equivalente a 12 vueltas al mundo, en su búsqueda por encontrar los mejores reglajes. Esto se tradujo en optimizar dos disposiciones diferentes de suspensión, transmisiones de propulsión delantera y total, funciones de chasis pasivo y adaptativo y dos sistemas de dirección con diferentes frenos, tamaños de llantas y neumáticos, así como cinco opciones de grupos propulsores.
En España próximamente se podrán hacer pedidos del 9-5 y las primeras entregas del nuevo sedán de Saab se realizarán en verano.
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