Los 911 (998) coupe y cabrio siguen en pruebas.

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Los futuros 911 (998) coupe y cabrio, llamados a participar en la Gumball 3000 2009, siguen de pruebas por alguno de los parajes más frios de la tierra en estos momentos. No es la primera vez que alabo la decisión de la marca alemana Porsche por renovar la trasera de su modelo más mítico: el 911.

Esta trasera da un salto en el diseño para alejarse de las formas redondeadas que hasta ahora definían a cualquier modelo Porsche y acercarse a unas lineas rectas aunque seguramente muy musculadas que no le harán perder ni un ápice de deportividad.

Además se utilizará mucho más la fibra de carbono para reducir peso y hacerlo una máquina verdaderamente rápida.

Como todos los cambios que rompen con la historia, una historia que se remonta a 1963 cuando Porsche presentó el primer 911 en el salón de Frankfurt, dará mucho que hablar. Tendremos partidarios de la renovación y otros que no la consideran de ninguna forma oportuna.

¿Y vosotros que opinais? ¿Buen trabajo o mejor se hubieran quedado como estaba?.

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