El plan 2000E ha hecho que los precios de coches viejos suban.

Opel_Calibra

A día de hoy parece una misión imposible encontrar cualquier coche de segunda mano por menos de 2000€ sea del año que sea y siempre que haya pasado la ITV.

Gran parte de esta culpa la tiene el alagado plan 2000E que traduce ese importe en descuento a la compra de un coche nuevo con unas limitaciones de emisiones de Co2.

Cualquier persona que tiene un coche de más de 10 años ha incrementado el precio del mismo hasta esa cifra porque por menos la gente los compra para posteriormente enviarlos a desguace al comprar un coche nuevo y beneficiarse de la ayuda. Así funciona la ley de la oferta y demanda.

Todo en este mundo tiene sus beneficios y sus inconvenientes.

¿Coche anticrisis o segunda mano?

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La situación económica por la que estamos pasando no acompaña a la hora de gastarnos el dinero en un coche. Pero existen soluciones que sentarán mucho mejor a nuestro bolsillo, incluso podremos comprar un coche nuevo por poco más de 4000€ gracias al plan 2000E que ha lanzado el gobierno central.

Tenemos un Tata Indica diesel con 71 CV desde 4.542€ (plan 2000E incluido) un precio ridículo por un coche nuevo, pero también podremos lanzarnos al mercado de segunda mano donde podremos encontrar por el mismo precio un Corsa con 69 CV de 2004 con 74.000 km, un Clio con 65 CV de 2004 y 60.000 km o un C3 con unos datos de km y año similares.

Tata por este precio nos ofrece un coche con airbag de conductor, barras de protección lateral en las puertas, aire acondicionado, cierre centralizado, dirección asistida, elevalunas eléctricos delanteros y traseros, radio cd con mp3 y una garantía de 4 años o 100.000 km con asistencia 24 horas en viaje.

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