Pagani Zonda Cinque Roadster

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Si el Pagani Zonda Cinque no te parece lo suficientemente exclusivo y andas pensando en un descapotable para este verano, siempre que el dinero no sea un problema, podrás optar por el Pagani Zonda Cinque Roadster.

La potencia de este cabrio nace de un propulsor AMG que genera 678 CV con 780 Nm de par motor gestionado por una caja secuencial de seis velocidades.

Exteriormente cuenta con unas llantas de 19 y 20 pulgadas de aluminio/magnesio de APP con neumáticos Pirelli P-Zero y frenos Brembo carbono-cerámicos.

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El primer Pagani Zonda R que pisa la calle.

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No es una imagen que se pueda ver todos los días, desde la fabrica de San Cesario sul Panaro en Italia, nos llega este vídeo del primer Pagani Zonda R que pisa la calle de forma oficial, no nos olvidemos de las fotos espía del Pagani Zonda R cuando estaba en pruebas.

Si por fotos recordamos que se trata de un vehículo impresionante en vídeo resulta serlo aun más. No tiene desperdicio. No olvideis que solamente se fabricarán 10 unidades a un prohibitivo precio de 1.200.000.

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Vídeo del Pagani Zonda R

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Una de las casas de superdeportivos más activa de los últimos tiempos y que más seguidores está acaparando, estoy hablando de Pagani, ha hecho público un vídeo de su futuro modelo, el Zonda R rodando en circuito.

Este vídeo nos llega días antes de su presentación oficial en Hong Kong el próximo día 22 de febrero. Donde se realizará una presentación privada antes de enviarlo directamente hacia ginebra donde captará gran parte de los flashes.

Escuchar el sonido de un vehículo de este Zonda R es lo más parecido a escuchar música celestial, cuenta con un motor V12 de 48 válvulas capaz de girar a un régimen de 8000 rpm exprimiendo toda su furia (750cv) a 7500rpm.

Aquí teneis el vídeo y aquí fotos del Pagani Zonda R:

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Fotos Pagani Zonda R.

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Cambiando completamente de segmento, pasamos del Citroën DS INSIDE, al segmento de los superdeportivos con Pagani, concretamente el Pagani Zonda R.

El Pagani Zonda R cuenta con una motorización de origen mercedes con 48 válvulas, 6.0 litros de cilindrada en sus 12 cilindros en V, todo ello con una potencia de 750cv y un impresionante par motor de 710Nm. Para gestionar toda esta potencia tenemos a nuestra derecha una caja secuencial de 6 velocidades para alcanzar la cifra de los 100km/h en sólo 2.7 segundos con una velocidad máxima limitada de 350km/h (digna de incluso el Ferrari F1 2009).

Si deseamos alcanzar una velocidad de 350km/h además de una buena respuesta del pedal derecho necesitamos una muy buena también del pedal central, el de freno, en este caso carbonocerámico.

No nos olvidemos que el Zonda R tiene un peso de sólo 1070kg, gracias al uso de titanio y fibra de carbono en su carrocería.

Muy bonito… ¿Pero su precio?, pues estamos hablando de un vehículo de más de 1,5 millones de euros, así que lo seguiremos viendo en fotos.

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Pagani Zonda R

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Coincidireis conmigo en que esta marca nunca deja indiferente a nadie, yo sin duda alguna la catalogaría entre una de las cinco marcas de superdeportivos más importante del mundo.

La presentación de este coche se retrasó (no eran capaces de vender la producción), pero finalmente, en Viena, podemos decir orgullosos que lo tenemos frente a nosotros y no nos defrauda en nada. Se trata del nuevo Pagani Zonda R, un vehículo solo para circuito.

Este superdeportivo con una carrocería de fibra de carbono es empujado por un motor de origen Mercedes V12 y 6.0 litros que produce la escalofriante cifra de 750cv a 8000 rpm con un par motor de 710Nm.  Toda esta potencia debe de ir acompañada de unos frenos de disco cerámicos muy similares a los utilizados en la F1 para asegurar la correcta disipación del calor.

Con este motor y sus solo 1100 kilos de peso el Zonda R alcanza los 100km/h en solo 3.2 segundos con una velocidad punta de 398 km/h.

Solo se fabricarán 10 unidades y parece ser que todas están ya vendidas.

¿Alguien sigue dudando que Pagani se encuentre a la altura de Ferrari o Lamborghini?

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Pagani Zonda F, imágenes espía

Como se puede ver en las imágenes espía, Pagani ya está preparando lo que será la nueva generación de su Zonda F, la cuál , al parecer por las protecciónes que se pueden ver, tendrá varios cambios tanto en su frontal como en su parte trasera. Otro dato a tener en cuenta es que su producción podría verse ampliada ya que pasaría de las 16 unidades/año actuales a incrementarse hasta las 60 unidades al año.

Las mayores especulaciones sobre este modelo, sin embargo vienen sobre el motor empleado para la siguiente generación, debido sobre todo al tema de las emisiones contaminantes, tema por el cuál, al parecer Pagani se estaría pensando cambiar el actual V12 de 7.3 litros bien por el V12 de 6 litros y doble turbocompresor que monta el Mercedes SL65 AMG Black Series o bien por un V8 5.4 biturbo.

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