Saab en el salón de Barcelona 2009.

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El Saab 9-3X, que se presenta por primera vez en España, será el principal foco de atención del stand de Saab en el salón del automovil de Barcelona 2009. El 9-3X es un allroad con la carrocería Sport Hatch, que también incorpora el avanzado sistema XWD de Saab.  Su motor 2.0 litros turbo de 210 CV, combina por primera vez la capacidad flex fuel de los motores BioPower de Saab, que utilizan bioetanol E85, con el sistema de tracción total. Un motor 1.9 TTiD biturbo que ofrece 180 CV, también se ofrece con tracción delantera.

Otro de los presentes en Barcelona será el Saab 9-4X BioPower Concept diseñado para atraer a clientes que disfrutan de actividades al aire libre y que buscan una experiencia de conducción deportiva pero respetando la naturaleza.

  • Diseño frontal y detalles inspirados en el Aero X.
  • Motor BioPower 2.0 litros 300 CV.
  • Sistema de tracción total Saab XWD.
  • Sistema de porta esquis desarrollado en colaboración con Salomón.

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Nissan en el Salón de Barcelona 2009.

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Nos encontramos a escasos 4 días del comienzo del salón de Barcelona 2009 y otra de las marcas presentes en el evento será Nissan.

Nissan aprovechará la 90º edición de este salón para la presentación de:

  • Concept Car QAZANA: El hermano pequeño del Qashqai y que hará su aparición en el mercado el próximo año.
  • Nissan NV200: Vehículo adaptable tanto al uso comercial como al uso de turismo y que Nissan fabricará este año en España para toda Europa. En este Salón se presenta su versión Van como PREMIERE EUROPEA.
  • Nissan Cube: Posiblemente se convierta en el modelo icónico de los vehículos japoneses en Europa, en Japón ya lo es. Lo pudimos ver en Nissan en el salón de Ginebra 2009.
  • Nissan Pixo: Coche urbano, asequible y ecológico. Con él, Nissan se introduce por primera vez en el segmento que más crece en este momento: los compactos urbanos.
  • Nissan 370Z: Más ágil y más potente que su anterior versión pero manteniendo intacto el más puro ADN de la saga Z.

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Subaru en el salón de Barcelona 2009

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Subaru llega al salón de Barcelona con su motor Boxer y todos sus modelos, recordemos que en menos de dos años, prácticamente toda la gama se ha renovado. El proceso se inició en septiembre de 2007, con el nuevo Impreza e Impreza STI. Unos meses más tarde se presentó el nuevo Justy seguido, un mes después, en enero de 2008, por el nuevo Tribeca. Por último, en marzo del año pasado, se presentó el nuevo Forester.

Pero sin duda alguna su objeto más preciado, y del que yo también puedo hablar muy bien, es su motor Boxer Diesel, que como ya os comenté en mi prueba del Subaru Impreza Diesel tiene un reccorrido muy lineal y unos consumos realmente bajos. Además no nos olvidemos de que todos los modelos que incorporan este motor cuentan con tracción a las cuatro ruedas.

Además en el stand también, y por primera  vez en España, veremos el prototipo de coche eléctrico, el R1e y el Forester Bifuel, con tecnología de GLP (Gas Licuado del Petroleo), la misma que empujará a los Scirocco GT24-CNG en las 24 horas de Nürburgring.

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Nissan en el Salón de Ginebra 2009.

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Hoy, durante el Salón de Ginebra 2009 Nissan ha presentado la furgoneta NV200. Este nuevo vehículo cuenta con tres líneas de asientos y a las puertas laterales correderas. El NV200 será fabricado para toda Europa en la planta de Barcelona.

El Nissan Qazana, que se fabricará a partir de 2010 en Inglaterra, es la nueva apuesta de Nissan. Se trata de un crossover compacto de cinco puertas.

Aunque la mayoría de las los flashes del salón los recibía el nuevo Nissan 370Z. Que cuenta con un motor V6 de 3.7 litros, que produce 331 Cv. Está provisto de una caja de cambios manual que se ofrecerá, por primera vez, con sistema sincronizado de control de revoluciones con efecto de doble embrague acoplado a una transmisión manual. Las entregas de este vehículo empezarán en Julio.

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General Motors en Ginebra 2009.

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Con la presentación del Opel Ampera (Fotos y datos del Opel Ampera), General Motors Europe ha presentado hoy en el Salón Internacional del Automóvil de Ginebra su línea de productos destinados a llevar a la compañía hacia el futuro en estos momentos difíciles de la economía.

“El Ampera es una nueva clase de coche que se coloca entre los híbridos y los coches eléctricos con baterías”, ha dicho Carl – Peter Forster, Presidente de GM Europe, en la Conferencia de Prensa de GM en el Salón de Ginebra. “Su revolucionario sistema de propulsión eléctrica Voltec es la clase de tecnología que cambiará las reglas de la industria del automóvil para responder a los retos de la energía y del medio ambiente”.

En recorridos de hasta 60 km, el modelo de cinco puertas y cuatro asientos funciona solamente con la energía eléctrica almacenada en su batería de iones de litio de 16 kWh y tiene cero emisiones de CO2. Cuando la batería se descarga, la electricidad producida por un motor generador instalado a bordo aumenta la autonomía del Ampera para recorrer más de 500 kms. Cuando el Ampera llegue al mercado en 2011, será el primer vehículo de autonomía extendida de Europa.

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Ferrari en el salón de Ginebra 2009.

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Ferrari, una de las firmas de superdeportivos Italiana con más prestigio, también tiene sus novedades preparadas para el próximo salón del automóvil de Ginebra 2009.

En este salón Ferrari presentará sus dos nuevos deportivos, el 599 HGTE y el 599XX, ambos basados en el actual 599 GTB Fiorano.

El 599 HGTE contará con una apariencia exterior bastante más radical y deportiva que el 599 GTB Fiorano y poco más sabemos al respecto.

Por otro lado el 599XX será entregado solamente a los clientes más exclusivos que la marca tiene repartidos por el mundo. Será un vehículo que incorporará las ultimísimas novedades de la F1 y su color será el mismo tono rojo que el F2008.

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Alfa Romeo en el salón de Ginebra 2009.

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El protagonista absoluto del stand de Alfa Romeo en el salón de Ginebra 2009 será el Alfa MiTo GTA Concept, expresión de una filosofía que asienta sus raíces en el glorioso mundo de la competición y se proyecta en el futuro como precursor de una nueva generación de vehículos deportivos. Diseñado gracias a la experiencia adquirida con el Alfa 8C Spider y Competizione, el nuevo Concept comparte con los exclusivos “supercoches” una conducción agil debido a la baja relación peso/potencia.

El stand estará dominado por materiales muy ricos (las lacas brillantes, la piel, el acero y las paredes espejadas) que reflejan el temperamento de los habitáculos de los vehículos expuestos. Y en los pisos, que presentan tramados de materiales diferentes en diversas tonalidades de negro y aplicaciones de acero, se destacan los modelos MiTo, Brera y 159 (berlina y Sportwagon) mientras que dos ejemplares de 8C Spider y Competizione (colocados sobre tarimas de vidrio retro-laqueado negro, y bañadas por una resina especial que evoca la idea de la competición).

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