Renault Grand Scénic 2009

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Llega al mercado la nueva generación del Renault Grand Scénic, que ofrece todavía más espacio (espacio para 5 o 7 personas) y confort a sus pasajeros con un comportamiento en carretera más cercano al de una berlina que al de un monovolumen.

Según la propia Renault han realizado una mejora sustancial en acabados interiores e incorporan los últimos sistemas tecnológicos entre los que destaca el sistema de ayuda al aparcamiento tanto en el paragolpes delantero como en el trasero,freno de aparcamiento asistido eléctrico, limitador-regulador de velocidad, una zona multimedia (conexión MP3, USB o iPod©) y una toma de 12V, climatizador de serie, tarjeta de acceso y arranque manos libres.

El Renault Grand Scenic es el primero, dentro de su segmento, en incorporar pantalla en color LCD de tecnología TFT (como opción, en ella se muestra la velocidad, estado del limitador-regulador de velocidad, activación del sistema, superación de la velocidad de consigna, alertas referidas a las puertas, presión de los neumáticos, ayuda al aparcamiento…

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BMW 760i y BMW 760Li

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BMW acaba de lanzar al mercado sus modelos tope de gama de la serie 7, el BMW 760i y el BMW 760Li, que combinan lujo y un potente motor V12 de 544 CV a 5.000 rpm con un par máximo de 750 Nm que está disponible a partir de apenas 1.500 rpm.

Toda esta potencia es gestionada por una caja automática de 8 velocidades haciendo al nuevo BMW 760i y BMW 760 Li deslizarse por las carreteras con gran suavidad de funcionamiento sin echar nunca de menos en falta la potencia.

La diferencia de tamaño exterior entre uno y otro modelo se basa en los 14cm entre ejes que cuenta de más la versión 760Li respecto a la 760i. Con este tamaño (5.072/1.902/1.473 para el 760i y 5.212/1.902/1.484 para el 760Li) y su potente motor de 6 litros logran una aceleración de 0 a 100 en sólo 4,6 segundos con un consumo de 12,9 litros a los 100 kilómetros.

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Nissan 370Z

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Vuelve a las carreteras, el 370Z llega a España para seguir manteniendo el espititu Z vivo. Ahora es más potente y más ligero, un sueño para cualquier amante de los deportivos.

Su motor V6 tiene una cilindrada de 3,7 litros con una potencia de 331 cv a 7000 rpm, con ello consigue una aceleración hasta los 100km/h en 5,3 seg ( manual) y 5,6 seg ( automático). Genera par de 366 Nm a5200rpm. Su consumo medio es de 10,5 l/100 km con unas emisiones de CO2 de 249 gr/km.

El nuevo sistema VVEL (Variable Valve Event and Lift) mejora la potencia del motor a bajas rpm y el par en altas, permitiendo además una entrega de la potencia de forma muy lineal.

Dos cajas de cambio:

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Chevrolet Spark

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El nuevo Chevrolet Spark fue presentado en el salón de Ginebra 2009. Este nuevo compacto (con sólo 3.640 mm de largo) presenta, como ya conocíamos, unas líneas angulosas y energéticas. El diseño es su baza principal.

Con un precio muy ajustado (como todos los Chevrolet) entrará pegando fuerte en el segmento además de por el llamativo diseño de su carrocería compacta de cinco puertas, por sus propulsores de 1,0 y 1,2 litros de gasolina que generan unas potencias de 66 CV y 78 CV respectivamente, y se espera que ofrezcan un consumo de combustible de 5,0 l/100 km, junto a unas emisiones de CO2 de menos de 120 gr. (Los datos definitivos se confirmarán previamente al lanzamiento).

Estos eficientes EURO V, de 16 válvulas, se asocian con una caja de cambios manual de cinco velocidades. Está previsto que el motor 1,2 sea capaz de acelerar el vehículo de 0 a 100 km/h en 12,8 segundos.

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Mazda MX-5 2009

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Hoy Mazda Europa ha presentado por medio de una nota de prensa el nuevo Mazda MX-5 2009, una versión renovada y actual del roadster más popular de nuestros días.

En esta nueva edición tendremos siete colores de carrocería con dos tonos nuevos: Aluminium Metallic y Metropolitan Grey Mica. Y unos cambios estéticos que lo acercan hacia la calidad y la deportividad.

Destacamos unos nuevos grupos ópticos traseros, con una forma más aerodinámica y un frontal más agresivo y más eficiente desde el punto de vista aerodinámico. Además la parte exterior de los grupos ópticos, ahora son blancas para potenciar la apariencia de calidad.

En el interior destaca el gran avance en calidad, un nuevo cuentakilómetros parcial/total con pantalla LCD retroiluminada en rojo,  moldura decorativa transversal del salpicadero en plata oscuro,  tres grandes mandos del climatizador en la consola central .

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Citroen C3 Picasso: Precio, equipamiento, motorizaciones…

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Citroën ha hecho públicas las equipaciones y precios de su nuevo Citroen C3 Picasso.

Llega al mercado en tres versiones (LX, SX y Exclusive) y con cuatro motores (VTi 95, VTi 120, HDi 90 Airdream y HDi 110 FAP Airdream). Con un precio que oscila entre los 12.590 € del VTi 95 LX y los 18.650 € del HDi 110 FAP Airdream Exclusive.

Todos los C3 Picasso incorporan, de serie, ABS con ayuda a la frenada de urgencia y repartidor electrónico de frenada, así como airbag de conductor y pasajero o volante regulable en altura y profundidad. En el acabado SX son también de serie el climatizador automático bi-zona, filtro antipolen y de carbón activo; la radio CD MP3 con mandos bajo el volante y toma Jack; los airbag laterales delanteros y de techo en plazas delanteras y traseras; el regulador y limitador voluntario de velocidad y el ESP (este último con el motor HDi 110 FAP).

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Nuevo Citroën C1.

El vehículo urbano de Citroën ya está listo para callejear por las ciudades Españolas, el nuevo Citroen C1 ha venido con mejor calidad, seguridad y equipamiento de 3 versiones diferenciadas: X, Audace y Exclusive.

La apariencia exterior ha cambiado adpontando una apariencia dinámica y pomposa.

En el interior el C1 adopta importantes novedades, entre las que destacan dos nuevas tapicerías azul oscuro y rojo Burdeos y un acabado Exclusive con tapicería de cuero Alcantara, pomo de palanca de cambios en cuero. Cuenta con aire acondicionado y sistema de audio con lector de CD de serie, según versiones.

Uno de los candidatos a luchar por ser el rey de las ciudades, a continuación precios y equipamiento según versiones:

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