Bmw se decantará por los motores turbo de 4 cilindros.

Hoy es uno de los viernes en los que las noticias del motor parece que escasean, no tenemos noticias llamativas, aun así siempre se puede sacar algo de interés es este maravilloso mundo de la gasolina y los motores.

Bmw ha decidido finalmente que sus motores de menor potencia pasen de los 6 cilindros actuales, a los 4 con turbo o incluso 2 turbos. Con esto según el responsable de mecánica se podrán lograr aceleraciones superiores con una disminución de consumo y emisiones que tan importantes son hoy en día.

Cada día se confirma la tendencia por añadirles turbo a todos los motores, siendo cada vez más dificil encontrar un gasolina atmosferico.

¿Vosotros os decantais por motores atmosfericos o turbos? Yo creo que depende del motor, pero no me gusta nada la falta de pontencia que tienen los motores turbo hasta las 1800-2000 rpm cuando el turbo comienza a soplar.