Cómo funciona el cambio automático DSG – Stronic de 7 velocidades.

Hablar de cambio DSG (Direct Shift Gearbox) es hablar de la apuesta del grupo Volkswagen (Volkswagen, Audi, Seat y Skoda) por los cambios automáticos de doble embrague.

Explicaré el funcionamiento de este cambio con una caja DSG de 7 velocidades:

Está compuesto de dos estructuras de transmisión que integran dos embragues multidisco para controlar las diferentes marchas. Una la utilizaremos para las marchas 1,3,7,5 y la otra para las 4,6,2 y marcha atrás.

Según la velocidad de giro de nuestra caja de cambios, la del giro de nuestras ruedas evaluada por el sistema ABS, la posición de la caja de cambios en “D” o “S” o la presión sobre el acelerador la unidad de control decidirá si aumentaremos o disminuiremos marcha, es decir si utilizamos la caja de las marchas pares o al de las impares.

La forma de cambiar de una marcha a otra es desacoplando el embrague de una caja y  acoplando la del otro.

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