Los 911 (998) coupe y cabrio siguen en pruebas.

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Los futuros 911 (998) coupe y cabrio, llamados a participar en la Gumball 3000 2009, siguen de pruebas por alguno de los parajes más frios de la tierra en estos momentos. No es la primera vez que alabo la decisión de la marca alemana Porsche por renovar la trasera de su modelo más mítico: el 911.

Esta trasera da un salto en el diseño para alejarse de las formas redondeadas que hasta ahora definían a cualquier modelo Porsche y acercarse a unas lineas rectas aunque seguramente muy musculadas que no le harán perder ni un ápice de deportividad.

Además se utilizará mucho más la fibra de carbono para reducir peso y hacerlo una máquina verdaderamente rápida.

Como todos los cambios que rompen con la historia, una historia que se remonta a 1963 cuando Porsche presentó el primer 911 en el salón de Frankfurt, dará mucho que hablar. Tendremos partidarios de la renovación y otros que no la consideran de ninguna forma oportuna.

¿Y vosotros que opinais? ¿Buen trabajo o mejor se hubieran quedado como estaba?.

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El Porsche 911 Turbo 998 se deja ver.

Despues de las fotos oficiales del Porsche Panamera nos llega la primera foto del futuro Porsche 911 Turbo 998 que se encuentra ya en pruebas para su salida al mercado en el año 2010-2011.

Existe diferencias claras entre el modelo actual (997) y este de pruebas, sobretodo unas diferencias en la parte trasera en la que Porsche se olvida del culo redondeado que hasta ahora era una norma en cualquiera de sus modelos y opta por uno que hace mucha más justicia con el dinamismo que debe de imponer.

Este cambio será aplaudido por unos y criticado por otros, yo lo veo como un cambio necesario, una adecuación a las exigencias del mercado y un acercamiento a la modernidad… Ojalá el modelo de producción no varie mucho del que vemos en estas imágenes.

¿Qué opinais vosotros?

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