Todos los datos de neumáticos de los test F1 de Barcelona

neumáticos pirelli

Además de la gama habitual de neumáticos de 2015, los equipos también pudieron probar un “Prototipo medio” que está siendo evaluado por Pirelli con fines de desarrollo. Cualquier equipo que no había utilizado los duros de invierno en Jerez también se pudo utilizarlas en Barcelona.

A cada equipo se le asignan un total de 110 juegos de neumáticos para propósitos de prueba a lo largo de 2015; por debajo de 135 juegos el año pasado.

Vueltas más rápidas y tipo de neumático:

Día 1 Maldonado (Lotus) 69 vueltas 1:25.011 Blando
Día 2 Ricciardo (Red Bull) 143 vueltas 1:24.574 Blando
Día 3 Maldonado (Lotus) 104 vueltas 1:24.348 Superblando
Día 4 Grosjean (Lotus) 111 vueltas 1:24.067 Superblando

Sets de neumáticos usados: 261
(11 supersoft; 56 soft; 126 medium; 35 hard; 9 intermediate; 0 full wet, 18 prototype medium, 6 winter hard)

Tanda más larga según tipo de neumático:

Superblandos Felipe Nasr; Sergio Perez; Pascal Wehrlein 5 vueltas
Blandos Valtteri Bottas 16 vueltas
Medios Max Verstappen 24 vueltas
Duros Valtteri Bottas 27 vueltas
Prototipo medio Daniel Ricciardo 14 vueltas
Intermedio Sebastian Vettel 7 vueltas
Lluvia extrema 0 vueltas
Duro invierno Jolyon Palmer 14 vueltas

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