De poco, de mucho o de nada sirven los tiempos en los test de pretemporada cuando los equipos se centran solamente en probar diferentes configuraciones y en calibrar el coche.
Seguramente más importante que los tiempos sea el número de vueltas que se dan con el coche lo que les permite recoger más información y por lo tanto calibrar el coche con una mayor fiabilidad a lo que ocurriría en un gran premio.
Dicho esto, el más rápido de hoy ha sido Vettel con el Ferrari SF15-T, con un tiempo de 1m 22.620s y 60 vueltas dadas que es una buena cifra. Segundo en tiempo ha sido Ericcson con el Sauber C34, también con motor Ferrari y 73 vueltas. Tercero y con 157 vueltas, el doble que su rival más directo ha sido Nico Rosberg con su Mercedes FW07 (No se ha bajado del coche ni para comer) que empieza a meter miedo desde el primer día.
El farolillo rojo del día, con el menor número de vueltas y el peor tiempo ha sido Fernando Alonso con el Mclaren-Honda MP4-30 que han tenido que parar por un pequeño problema. Esperemos que el Mclaren-Honda comience a rendir al 100% como todos esperamos lo antes posible.
Tiempos día 1 test Jerez
- Sebastian Vettel, Ferrari, 1m 22.620s, 60 vueltas
- Marcus Ericsson, Sauber, 1m 22.777s, 73 vueltas
- Nico Rosberg, Mercedes, 1m 23.106s, 157 vueltas
- Daniel Ricciardo, Red Bull, 1m 23.338s, 35 vueltas
- Valtteri Bottas, Williams, 1m 23.906s, 73 vueltas
- Carlos Sainz Jr, Toro Rosso, 1m 25.327s, 46vueltas
- Fernando Alonso, McLaren, 1m 40.738s, 6 vueltas