Presentación nacional del Suzuki Celerio en Madrid

Presentacion nacional Suzuki Celerio

Esta mañana desde DiabloMotor.com hemos acudido a la presentación nacional del Suzuki Celerio celebrada en Madrid.

Este nuevo urbanita de la marca japonesa dentro del segmento A se presenta como una opción muy aconsejable como coche del día a día.

Estará disponible exclusivamente con un motor gasolina de 1 litro, 3 cilindros y 69 CV, con unas emisiones homologadas de 99 gr/km.

En referencia a consumos, desde la marca indican un consumo urbano de 5,1 l, extraurbano de 3,7. En la prueba de esta mañana en un recorrido por carretera en un 80% y en un 20% urbano el consumo medio ha sido de 5,2 litros.

La caja de cambios disponible en estos momentos es manual, de 5 velocidades, ubicada en una posición alta del salpicadero. En mayo 2015 estará disponible con un cambio automático también de 5 velocidades. Nos ha gustado su funcionamiento.

Está disponible en 3 versiones GA, GL y GLX, cuya diferencia es el nivel de equipamiento y que en la GA sólo se permiten 4 adultos, en el resto 5. Con una gama de colores se fija en seis.

El precio de lanzamiento de la versión más básica es de 8.390€ y de la GLX es de 10.190€. Podremos optar a un descuento de -1000€ con el plan PIVE del gobierno o a un descuento de -595€ si lo financiamos con Suzuki Finance alcanzando un precio mínimo de 6.795€ en la versión GA.

NOS HA GUSTADO

La habitabilidad interior, tanto en las plazas delanteras como en las traseras, el Celerio no presenta ningún problema de espacio para personas de hasta 1,85m, sin duda muy destacable en este tipo de coches pequeños. Debéis de montaros en uno.

En conducción es muy cómodo de suspensiones y de dirección. Además el habitáculo se encuentra bien aislado acústicamente. Tal y como hemos dicho, para un uso diario nos será muy agradable.

Desde Suzuki destacan también la capacidad del maletero que alcanza los 254 litros siendo la máxima capacidad entre sus competidores del segmento A.

PODRÍA SER MEJOR

Seguramente limitado por el precio del coche, los plásticos y diseños interiores de las puertas y de la zona del freno de mano podrían ser mejorables. Bastante sosos.

La potencia del motor de 69 CV gasolina exige llevarlo muy alto de vueltas y es inevitable que en carreteras de pendiente al coche le cueste mantener la velocidad. Lo indicado es un uso urbano.

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