La FIA presenta los cambios en normativa para la temporada 2015

FIA 2015

Estos son los cambios en el Reglamento de la F1 para el 2015 han sido acordados por el Consejo Mundial de la FIA.

La fecha tope de modificación de los reglamentos técnicos pasa a partir de 2015 del 30 de junio al 1 de marzo de cada año.

Esta es la declaración completa del Consejo Mundial del Motor de la FIA:

Motores:

  • El número de motores permitidos por cada piloto en una temporada será de cuatro. Sin embargo, si hay más de 20 carreras por temporada, el número aumentará a cinco.
  • La sanción con un cambio completo de motor será comenzar desde la última posición de la parrilla de salida, no desde el pit lane.

Tests aerodinámicos:

  • El número de horas en el túnel de viento se reducirá de 80 a 65 horas por semana.
  • Las horas dedicadas al trabajo con el viento pasarán de 30 a 25 por semana.
  • El uso de la dinámica de fluidos computacional (CFD) se reducirá de 30 a 25 Teraflops.
  • Se permitirán dos periodos de ocupación en el túnel en un año, en vez de uno.
  • Los equipos solamente podrán proponer un túnel de viento al año.

Test:

  • Habrá tres sesiones de test de pretemporada de cuatro días cada uno en Europa en 2015 (actualmente los equipos pueden probar fuera de Europa). Se reduce a dos pruebas de cuatro días de 2016.
  • Habrá dos sesiones de test durante la temporada de dos días cada una en Europa (en vez de las actuales cuatro sesiones). Dos de estos cuatro días deben de reservarse para jóvenes pilotos.

Especificación del coche en un evento:

  • Las actuales restricciones del parque cerrado se aplicarán ahora desde el comienzo de los Libres 3 en vez de desde el comienzo de la clasificación.

Ruedas y neumáticos:

  • La prohibición de las mantas de los neumáticos se rescindida en 2015. Se volverá a discutirse si se vuelve a implantar cuando las ruedas y llantas de diámetro aumenta en el futuro.

Personal Toque de queda:

  • El toque de queda la noche del viernes se ampliará de seis a siete horas en 2015 y aumentará a ocho horas para el año 2016.

Reinicia de carrera tras el Safety Car:

  • Los relanzamientos de carrera desués de la aparición de un coche de seguridad se llevarán a cabo desde la parrilla de salida. Estas salidas no se llevarán a cabo si el coche de seguridad sale en las dos primeras vueltas de la carrera (o del relanzamiento) o si quedan menos de cinco vueltas para el final de la carrera.

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