La estrategia de neumáticos para el GP de Austria

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Pirelli ha recreado en simulación la mejor estrategia de carrera dando estas conclusiones:

Para sus 71 vueltas, en el gran premio de Austria, lo adecuado será utilizar una estrategia de dos paradas, pero una sola parada es estrategicamente lo más beneficioso: Empezar con super blandos y cambiar a blandos en la vuelta 18.

Sinembargo, en este circuito será dificil adelantar en pista por lo que una estrategia de dos paradas podría dar ventaja a los pilotos.

En una estrategia de dos paradas se empezaría con superblandos, cambiarían a blandos en la vuelta 13 y volverían a cambiar a blandos de nuevo en la vuelta 42. La estrategia blando, blando, superblando con cambios en las vueltas 29 y 58 también podría dar buenos resultados en Austria para los pilotos que salen más atrás en la parrilla.

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