Opel comienza a renovar sus motores en 2012: El primero el 1.6 Turbo

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Opel está renovando su gama de motores. Tres nuevas familias de motores gasolina y diesel irán reemplazando a la actual gama.

El objetivo es, no sólo con la reducción del consumo y las emisiones, sino mejorar el par específico y la reducción del ruido.

El primer motor que será presentado es un cuatro cilindros turbo de gasolina, de 1.598 cm3 con inyección directa y Start/Stop. El nuevo motor ECOTEC SIDI (Spark Ignition Direct Injection – Encendido por Bujía Inyección Directa) estará disponible en varios niveles de potencia y se instalará en diferentes gamas de modelos. La producción en la Planta de Szentgotthardt (Hungría) comenzará a finales de 2012.

La suave aceleración, gran nivel de empuje desde abajo, bajo nivel de ruido y reducidos consumos de combustible han sido los máximos objetivos. El énfasis se ha puesto en el par motor. Los ingenieros han conseguido 187,5 Nm por litro de cilindrada – un récord para motores de gasolina fabricados en gran serie. El par máximo es de más de 300 Nm y está disponible desde sólo 1.700 rpm. La potencia máxima de más de 200 CV se alcanza a 4.700 rpm.

“Nuestro nuevo motor 1.6 litros de inyección directa es un auténtico gigante en términos de par motor. La potencia fluye de forma suave y constante”, explica el Director de Motores de Gasolina, Thomas Johnen.

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