Porsche Cayenne GTS

Porsche Cayenne GTS

En el Salón del Automóvil de China, que se celebrará próximamente en Pekín, Porsche AG presentará en primicia mundial el nuevo Cayenne GTS, un modelo que destaca por su gran rendimiento deportivo.

El nuevo Cayenne GTS no sólo cubre el hueco que existe entre el Cayenne S y el Cayenne Turbo, sino que se diferencia claramente del resto de versiones por su propio carácter especial. Bajo el capó del Cayenne GTS se aloja un motor V8 realizado sobre la base del que emplea el Cayenne S,  evolucionado hasta alcanzar los 420 caballos. Va unido a una transmisión Tiptronic S de ocho velocidades, que integra la función start/stop.

El Cayenne GTS acelera de 0 a 100 km/h en 5,7 segundos y llega a los 160 km/h en 13,3 segundos. La velocidad máxima es de 261 km/h y el consumo medio de combustible en el ciclo homologado NEDC es de 10,7 litros por cada 100 kilómetros.

Dispone del sistema Porsche Active Suspension Management (PASM) y la distancia al suelo de la carrocería se ha rebajado 24 milímetros en relación a la del Cayenne S. Como resultado de ello, el nuevo Cayenne GTS está aún más cerca de la carretera.

El aspecto del Cayenne GTS delata abiertamente su acentuada deportividad, con elementos tan singulares como el frontal procedente del Cayenne Turbo, los marcos y molduras en una acabado negro brillante, unos prominentes estribos laterales y pasos de rueda más anchos, así como un llamativo spoiler de techo con un perfil de doble ala. El ambiente del interior también sobresale por su deportiva elegancia. El GTS lleva de serie un interior tapizado en cuero y con algunos elementos en Alcántara. Los asientos delanteros deportivos, con ocho posibilidades de reglaje, también son de serie en el nuevo Cayenne GTS.

El Cayenne GTS llegará al mercado en julio de 2012 y su precio final para el mercado español será de 102.876 euros.

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