Clasificación Le Mans 2011: Audi saldrá primero

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La primera fila de la parrilla de las 24 Horas de Le Mans 2011 pertenece a Audi.

Benoît Tréluyer marcó un tiempo de 3 m 22.738 segundos y conquistó el mejor puesto de la parrilla de salida para Audi. Su compañero de equipo francés, Romain Dumas fue apenas 0,061 segundos más lento.

Con esta, Audi suma en total su sexta pole position en Le Mans, y es la primera desde 2006, cuando la marca de los cuatro aros logró la primera victoria de coche dotado con motor diesel en la más famosa carrera de resistencia del mundo.

El rendimiento de Benoît Tréluyer fue particularmente impresionante. El francés aseguró la pole position 30 minutos antes de la medianoche en la 21ª vuelta de la simulación de carrera con ruedas usadas y también gracias a las nuevos faros completamente elaborados con tecnología LED del R18 TDI, que aseguran una iluminación óptima del trazado del circuito durante la noche.

Esta ha sido la primera pole position conquistada en Le Mans por Tréluyer, quien junto con sus compañeros Marcel Fässler y André Lotterer forman el equipo que arrancará en el primer puesto de la parrilla con el Audi R18 TDi con el número 2.

Con un Audi R18 TDI reparado sin comprometer su ultraligero diseño, Timo Bernhard, Romain Dumas y Mike Rockenfeller también se aseguraron partir desde la primera fila. El coche dotado con el dorsal número 1 había sufrido ligeros daños en la primera sesión de calificación celebrada durante la noche del pasado miércoles.

La 79ª edición de las 24 Horas de Le Mans dará comienzo el sábado a las 3 de la tarde cuando el presidente de la Federación Internacional de Automovilismo (FIA), Jean Todt, dé la señal de salida.A la vista de la extrema igualdad existente entre los tiempos conseguidos por los corredores que partirán en las primeras posiciones, en esta edición parece que será más importante que en ninguna otra el no cometer ningún error ni perder rendimiento durante la carrera.

Posición de salida:

  1. Fässler/Lotterer/Tréluyer (Audi R18 TDI) 3m 25.738 s
  2. Bernhard/Dumas/Rockenfeller (Audi R18 TDI) 3m 25.799 s
  3. Lamy/Bourdais/Pagenaud (Peugeot) 3m 26010 s
  4. Montagny/Sarrazin/Minassian (Peugeot) 3m 26156 s
  5. Capello/Kristensen/McNish (Audi R18 TDI) 3m 26.272 s
  6. Gene/Wurz/Davidson (Peugeot) 3m 26.272 s
  7. Lapierre/Duval/Panis (Peugeot) 3m 30.084 s
  8. Jani/Prost/Bleekemolen (Lola-Toyota) 3m 32.883 s
  9. Collard/TInseau/Jousse (Pescarolo-Judd) 3m 33.066 s
  10. Bellichi/Bouillon/Smith (Lola-Toyota) 3m 34.573 s

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