Si habrá DRS en el GP de Mónaco 2011.

Las quejas de los pilotos hacia la utilización del alerón trasero en Mónaco no ha surgido efecto alguno.

Algunos equipos estaban a favor del alerón trasero, no lo consideraban peligroso, y si por un casual la FIA decidía prohibirlos, los equipos pedirían una indemnización por los gastos referentes a los nuevos alerones traseros para aumentar la carga aerodinámica.

Charlie Whiting se comunico con las escuderías para informarles de la negativa a la prohibición del uso del DRS en el Gran Premio de Mónaco 2011, el 29 de mayo.

 

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