Los escapes son de RedBull.

Las escuderías probaron sus monoplazas en el Gp de Australia, veamos lo destacado de las escuderías más importantes.

McLaren :Tras los malos test de pretemporada decidió realizar varios cambios;

Alguna de las mejores son: los cambios aerodinámicos con el cambio del fondo plano, una modificación de los escapes para tener mas carga aerodinámica en la parte trasera y así permitir cargar más el ala delantera. Claro está, esta mejora fue tomada del coche de los RedBull.

Ferrari :la evolución de Barcelona no la toco, se presento en el primer gran premio con lo mismo.

Los cambios de Barcelona fueron: los soportes del alerón delantero, los cuales fueron modificados para mejorar el flujo del aire bajo el coche. Otra mejora aerodinámica fueron los pontones laterales esta vez para mejorar la parte trasera

En la parte media tenemos material de color negro, el que mejora la fiabilidad del coche ya que es resistente al calor.

Los tubos de escape al igual que McLaren han realizado una copia a RedBull. Debido al cambio de los tubos, los difusores han tenido que ser cambiados.

RedBull :RedBull la única mejora que realizo fue la extensión de los tubos justo delante de la rueda trasera.

 

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *