El Audi A1 con tracción quattro estará próximamente listo para su producción en serie.

Audi ha develado en las heladas carreteras de Canadá el prototipo del su modelo A1 con tracción permanente quattro.

Con esta tracción quattro, el Audi A1 (Precio Audi A1) (A1 1.4 TFSI 185 CV) será el primer coche de dicho segmento en disponer de cuatro ruedas motrices.

El pilar básico del sistema será un embrague multidisco con accionamiento hidráulico y controlado electrónicamente, que va situado por delante del eje trasero para optimizar el reparto de pesos. En su interior se alojan un grupo de discos que giran sumergidos en un baño de aceite.

Mientras se conduce en condiciones normales, el embrague envía la mayor parte de la potencia del motor a las ruedas delanteras. Pero, si el eje delantero pierde adherencia, el embrague puede transferir instantáneamente parte del par hacia el eje trasero, a través de la compresión del citado grupo interno de discos. Un depósito de presión ayuda a la bomba eléctrica a suministrar la presión de aceite necesaria.

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