El Toyota Hilux con el que Jesús Calleja corre el Dakar 2011

Jesús Calleja corre el Dakar 2011 con un Toyota Hilux. Este 4×4 tiene una potencia máxima de 220 CV con un par de 590 Nm.

La capacidad del depósito de combustible es de 320 litros, la capacidad máxima permitida por la FIA FT3.

En detalle estas son las características técnicas del coche:

  • Motor: D-4D 3L. 4 cilindros.
  • Potencia máxima: 220CV.
  • Par máximo: 590Nm.
  • Dimensiones (largo x ancho): 4.900 x 1.950 mm
  • Batalla: 2.800 mm.
  • Dirección: Asistida, de cremallera.
  • Transmisión: 6 marchas, más reductoras
  • Suspensión delantera: doble triángulo con 1 amortiguador Donerre con sistema DETRA
  • Suspensión trasera: Puente rígido con tirantes triangulados y 1 amortiguador Donerre con muelle y sistema DETRA.
  • Frenos delanteros y traseros: Discos ventilados 338 / 312 mm.
  • Ruedas: COOPER STT 265/70/17
  • Peso: 1.950 Kg. en orden de salida sin combustible
  • Depósito: 320 litros, según Norma FIA FT3.
  • Velocidad máxima: 180 km/h.

DETALLES TÉCNICOS:

• Categoría T1 Prototipo, según Reglamento FIA.
• Refuerzos de chasis y carrocería, triángulos, puente, tirantes, con sub-chasis delantero y trasero en tubo de acero.
• Elementos de seguridad: Arcos, extintores, según Anexo J de FIA.
• Caja de cambios, transfer y diferenciales de Land Cruiser 150, con el objetivo de optimizar prestaciones y logística.
• Coraza inferior de elevación hidráulica para desatascos.
• Capó, aletas delanteras y traseras, en fibra de vidrio.
• Centralita electrónica de potencia.
• Refuerzos de chasis, carrocería, triángulos, puente trasero, tirantes, trapecios y manguetas.
• Protección de carter en Duraluminio.
• Arco de seguridad
• Dos baquets y dos arneses
• Depósito de combustible homologado FIA (320 litros).
• Soporte para 3 ruedas de repuesto.
• Gato hidráulico.
• Cuatro amortiguadores Donerre, uno por rueda.
• Sustitución de cristales traseros y laterales.
• Acondicionamiento interior según normativa T1.
• Instalación de relojería. Reloj de combustible, temperatura turbo y agua del motor.
• Siete neumáticos de competición Cooper con llantas reforzadas de Duraluminio.
• Centralita comunicación
• Dos Terratrip 202 Plus.
• Dos bidones de agua y depósito de seguridad de 10 litros.
• Pre-instalación de GPS y Sentinel organización.
• Cierres de capó y portón trasero de acero.
• Kit de extinción manual completo, extintor de mano y tiradores automáticos.
• Filtro de aire gran caudal, con soportes y conexiones con manguitos teflón. Modificaciónde escape.
• Brida de admisión conforme FIA.
• Volante y piña de competición.
• Cruz de ruedas. Eslinga de remolque.
• Luces antipolvo homologadas FIA.
• 1 pala y 4 planchas para la arena.
• Un compresor de aire, con mangueras de hinchado, una a cada lado.

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