El primer coche chino, el Landwind CV9, que ha pasado el test de seguridad estandar del sector, el euroNCAP, ha logrado solamente dos estrellas de las cinco posibles.
Analizando zona por zona la protección adulta se situa en un 34%, la de niños en un 45%, la de peatones en un 31% y la de sistemas de seguridad general 29%.
Con esto vemos que aunque los coches chinos comienzan a llegar a nuestro mercado, en estándares de seguridad se encuentran todavía a años luz del resto de marcas.