Skoda Yeti con tracción 4X4 y cambio DSG.

Škoda introduce la tracción 4×4 y la caja de cambios DSG de seis velocidades en combinación con el motor 2.0 TDI de 140 CV.

Este equilibrado propulsor genera 140 CV de potencia máxima a 4.200 rpm y ofrece un generoso par motor de 320 Nm ya a partir de las 1.750 y hasta las 2.500. Con esta motorización, el Yeti alcanza una velocidad punta de 187 km/hora, una aceleración de 0 a 100 km/hora en 10,2 segundos y unas emisiones de CO2 que se quedan en unos ajustados 169 gramos por kilómetro en ciclo combinado.

A todo ello se debe añadir el equipamiento de serie en el que se incluyen los airbags delanteros, laterales de rodilla y de cortina, el ABS con ESP, los faros antiniebla delanteros, el sistema VarioFlex, el cierre centralizado con control remoto, las barras en el techo y el aire acondicionado. También encontramos la Radio CD con MP3, el sistema de control de velocidad y las llantas de aleación de 17 pulgadas

Este nuevo modelo se comercializa exclusivamente con los acabados Ambition y Experience.

Antes de iniciarse el último trimestre del año pasado también se incorporó el acabado Active a los ya existentes Ambition y Experience. Este acabado cuenta con cuatro posibilidades de propulsión, el 1.2 TSI de 105 CV (disponible con cambio manual y cambio DSG), el 1.4 TSI de 122 y 2.0 TDI de 110 CV.

En el equipamiento, destacan las llantas de acero de 16 pulgadas, las barras del techo en color negro y los cristales tintados en verde. En el interior, encontramos la tapicería Reflex en Onyx, junto al airbag para conductor y acompañante, o los reposacabezas delanteros activos. Otros elementos de seguridad son la activación de las luces de emergencia en caso de frenada brusca y el corte de la ignición en caso de accidente.

A todo ello, y como parte del equipamiento funcional, se incorporan el volante de cuatro radios ajustable en altura y profundidad, el sistema Climatic con filtro para polen y olores, el cierre centralizado con mando a distancia, el Radio CD “Blues” de 1 DIN con reproductor de MP3 y el sistema VarioFlex de asientos traseros.

Otra versión que se ha añadido a la gama ha sido el Yeti Imaginarium, fruto del acuerdo de la marca con la compañía española fabricante de productos de entretenimiento y formación infantiles y juveniles. El Yeti Imaginarium es un modelo de utilización mucho más familiar, en el que se ha pensado, sobre todo, en los más pequeños, que gozan de multitud de elementos para disfrutar de un viaje cómodo y entretenido.

Esta versión está equipada por dos únicos propulsores, el de gasolina 1.2 TSI de 105 CV y el diesel 2.0 TDI de 110 con filtro para partículas diesel.

Al margen de estos dos acabados, están los existentes con anterioridad, que ahora se benefician de la entrada en escena de la nueva combinación de tracción 4×4 y caja de cambios DSG. Se trata del Ambition y el Experience.

El primero de los acabados tiene cinco opciones de tracción delantera partiendo de los motores de gasolina 1.2 TSI de 105 CV (disponible con cambio manual y DSG de 7 velocidades) y 1.4 TSI de 122 CV y el TDI 2.0 de 110 CV. Las versiones 4×4 existentes hasta la incorporación del nuevo modelo eran las propulsadas por el 2.0 TDI de 110 y 140 CV, respectivamente.

Finalmente, el acabado Experience cuenta con un sólo modelo de tracción delantera que va equipado con el motor 2.0 TDI de 110 CV, mayoritario en la gama. Existen cinco opciones (cuatro, más la presentada ahora) de tracción 4×4 que utilizan un sólo motor de gasolina, el 1.8 TSI de 160 CV, y el 2.0 TDI, que se ofrece en las versiones de potencia de 110, 140 y 170 CV. Estos últimos se combinan con cambios manuales de 6 velocidades, a los que ahora se añade el DSG del mismo número de marchas.

Como equipamiento opcional se ofrecen los sensores de aparcamiento delanteros y traseros, el sistema Park Assist, los faro Bi-xenon autodireccionales, el techo solar panorámico (de serie en Experience), el sensor de presión de neumáticos (TPM) o el sistema de navegación Columbus con pantalla táctil de 6,5 pulgadas.

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