Peugeot 508, características técnicas. En España a principios de 2011.

Con el 508, Peugeot prosigue su ofensiva internacional: se fabricará en Francia para el mercado europeo y posteriormente en China para el primer mercado automovilístico mundial.

Disponible en dos carrocerías, berlina y SW, el 508 se comercializará en Europa a principios de 2011.

El diseño del 508 sugiere un vehículo «esculpido», que refleja los conceptos de elegancia y robustez. En la parte delantera, el 508 desvela la evolución de la boca de tiburón, que se convierte en flotante, y unos faros felinos con leds, al igual que en la trasera.

El diseño sencillo y elegante del salpicadero, los materiales utilizados, el cuidado acabado, una estudiada fiabilidad, las tecnologías propuestas («head up display» en color, climatización de 4 zonas, acceso y puesta en marcha «manos libres»…), todo contribuye a la ambientación de gama alta del habitáculo.

El maletero ofrece un volumen de 545 litros de agua (515 dm3 según la norma VDA) para la berlina y 660 litros de agua (560 dm3 VDA) para el SW. Al abatir los respaldos traseros este volumen alcanza 1.581 litros de agua (1.381 dm3 VDA) en la berlina y 1.865 l (1.598 dm3 VDA) en el SW.

En el 508 se ha mejorado la aerodinámica con un Cx a partir de 0,25 y un SCx de 0,58 y se ha reducido el peso respecto al 407.

Mecánicamente, el 508 dispone de motores con potencias comprendidas entres los 112 y 204 CV. Esta gama, con emisiones desde 109 g/km de CO2 con el nuevo sistema e-HDi, integrará, más adelante, la tecnología HYbrid4, con su potencial de 200 CV y 4 ruedas motrices a partir de tan solo 99 g/km de CO2.

Coronando la oferta de lanzamiento del 508, el nuevo 2.2 l HDi FAP de 204 CV reduciendo su impacto medioambiental en más de un 30%.

El 508 dispondrá de dos tipos de chasis: un nuevo eje delantero pseudo-Mc Pherson para las «versiones de volumen» para una mezcla de alto nivel entre comportamiento y confort y un tren delantero de doble triángulo con pivote desacoplado para la versión «GT», que propondrá un comportamiento en carretera muy dinámico.

Características técnicas Peugeot 508

Características técnicas Peugeot 508 SW

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