Abarth 500 C

El Abarth 500C (Prueba Abarth 500) se distingue por su elegancia y dinamismo, además de conservar su alma Abarth gracias al carácter deportivo del que está dotado.

Con este nuevo modelo Abarth ofrece un potente cabrio capaz de acelerar hasta los 100 km/ desde parado en 8,1 segundos con una velocidad punta de 205km/h.

Motor

• 4 cilindros en línea, 4 válvulas por cilindro, 1.368 cm3
• potencia 140 CV (103 kW) a 5.500 r.p.m.
• par máximo 206 Nm a 2.000 r.p.m. en modalidad sport
• sobrealimentación con un turbocompresor IHI RHF3-P de geometría fija

Transmisiones

• cambio “Abarth Competizione” de 5 velocidades
• cambio MTA – mecánico accionado eléctricamente con levas en el volante

Suspensiones

• delantera con ruedas independientes tipo McPherson
• trasera con eje de torsión con calibración específica y barra estabilizadora.

Dirección

• dirección con asistencia eléctrica Dualdrive con modalidad Sport
• botón Sport/overboost (esta función modifica la asistencia de la dirección eléctrica Dualdrive e incrementa el par del motor de 180 Nm a 206 Nm)

Frenos

• pinzas delanteras flotantes tipo ZPH 4.1.2, émbolo ø 54 mm.
• discos de freno delanteros autoventilados, diámetro 284 x 22 mm
• pinzas traseras flotantes tipo CII 34, émbolo ø 34 mm.
• discos de freno traseros ø 240 mm x 11 mm
• Electronic Stability Program
• sistema TTC – Torque Transfer Control

Ruedas

• estándar: llantas de aleación en aluminio 6,5 x 16” / neumáticos: 195/45 R16”
• opcional: llantas de aleación en aluminio 7 x 17″ / neumáticos: 205/40 R17”

Contaminación

• respeta la normativa Euro5 CEE-f5.

Emisiones CO2

• 151 g/km

Prestaciones

• velocidad máxima 205 km/h.
• aceleración 0-100 km/h 8,1 s

Consumos

• 6,5 l/100 km en el ciclo mixto
• 5,4 l/100 km en el ciclo interurbano
• 8,5 l/100 km en el ciclo urbano

Capota

• mando de apertura cierre capota
• luneta de cristal