Abarth 500 C

El Abarth 500C (Prueba Abarth 500) se distingue por su elegancia y dinamismo, además de conservar su alma Abarth gracias al carácter deportivo del que está dotado.

Con este nuevo modelo Abarth ofrece un potente cabrio capaz de acelerar hasta los 100 km/ desde parado en 8,1 segundos con una velocidad punta de 205km/h.

Motor

  • 4 cilindros en línea, 4 válvulas por cilindro, 1.368 cm3
  • potencia 140 CV (103 kW) a 5.500 r.p.m.
  • par máximo 206 Nm a 2.000 r.p.m. en modalidad sport
  • sobrealimentación con un turbocompresor IHI RHF3-P de geometría fija

Transmisiones

  • cambio “Abarth Competizione” de 5 velocidades
  • cambio MTA – mecánico accionado eléctricamente con levas en el volante

Suspensiones

  • delantera con ruedas independientes tipo McPherson
  • trasera con eje de torsión con calibración específica y barra estabilizadora.

Dirección

  • dirección con asistencia eléctrica Dualdrive con modalidad Sport
  • botón Sport/overboost (esta función modifica la asistencia de la dirección eléctrica Dualdrive e incrementa el par del motor de 180 Nm a 206 Nm)

Frenos

  • pinzas delanteras flotantes tipo ZPH 4.1.2, émbolo ø 54 mm.
  • discos de freno delanteros autoventilados, diámetro 284 x 22 mm
  • pinzas traseras flotantes tipo CII 34, émbolo ø 34 mm.
  • discos de freno traseros ø 240 mm x 11 mm
  • Electronic Stability Program
  • sistema TTC – Torque Transfer Control

Ruedas

  • estándar: llantas de aleación en aluminio 6,5 x 16” / neumáticos: 195/45 R16”
  • opcional: llantas de aleación en aluminio 7 x 17″ / neumáticos: 205/40 R17”

Contaminación

  • respeta la normativa Euro5 CEE-f5.

Emisiones CO2

  • 151 g/km

Prestaciones

  • velocidad máxima 205 km/h.
  • aceleración 0-100 km/h 8,1 s

Consumos

  • 6,5 l/100 km en el ciclo mixto
  • 5,4 l/100 km en el ciclo interurbano
  • 8,5 l/100 km en el ciclo urbano

Capota

  • mando de apertura cierre capota
  • luneta de cristal

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