Nuevos motores Mini 2010.

El Mini, el Mini Clubman y el Mini Cabrio tendrán en 2010 una gama profundamente renovada de motores de gasolina. Estos motores suponemos que también se integrarán al futuro Mini Crossman 2010 que se prensentará en Marzo.

Una serie de modificaciones en los propulsores han mejorado aún más la relación entre prestaciones y emisiones de CO2 en todos los modelos Mini con motor de gasolina.

Un ejemplo es el Mini Cooper S, cuyo nuevo motor de 1,6 litros de cilindrada y cuatro cilindros ahora desarrolla 184 CV y aún así emite sólo 136 gramos de CO2 por kilómetro (13 g/km menos que el modelo anterior) o el nuevo Mini One Minimalism Line que tiene los valores de emisiones más reducidos de todos los Mini de gasolina, utilizando una tecnología optimizada en el motor, regeneración de la Energía de Frenado, la función Auto Start Stop, Indicador de Cambio de Marcha y otras medidas para conseguir una cifra de CO2 de 119 g/km.

En el nuevo motor de 1,6 litros del Mini Cooper S es la primera vez que el turbocompresor twin-scroll y el sistema de inyección directa de gasolina se ofrecen junto con un control variable de las válvulas basado en el sistema Valvetronic utilizado en los motores Bmw.

El nuevo motor, montado en el Mini Cooper S, Mini Cooper S Clubman y Mini Cooper S Cabrio entrega una potencia máxima de 184 CV a 5.500 rpm, y un par máximo de 240 Nm a 1.600 rpm. Con el Overboost este par motor aumenta hasta los 260 Nm. El Mini Cooper S acelera desde 0 hasta 100 km/h en sólo 7,0 segundos, y alcanza una velocidad máxima de 228 km/h. Estas cifras de prestaciones se combinan con un consumo medio de 5,8 litros cada 100 km, es decir, 0,4 litros por debajo del nivel del modelo anterior, y un valor de CO2 de 136 g/km.

El nuevo Mini Cooper S Clubman ahora completa la aceleración desde 0 hasta 100 km/h en 7,5 segundos y su velocidad punta es 227 km/h; su consumo medio es 5,9 litros cada 100 km y las emisiones de CO2 137 g/km. El nuevo Mini Cooper S Cabrio tarda en alcanzar 100 km/h desde parado tan solo 7,3 segundos y su velocidad máxima son 225 km/h; su consumo medio es 6,0 litros cada 100 km y el valor de CO2 es 139 g/km.

Los Mini Cooper S, Mini Cooper S Clubman y Mini Cooper S Cabrio están equipados de serie con una caja de cambios manual de seis velocidades, y opcionalmente puede encargarse en todos los modelos una caja automática de seis velocidades, con levas en el volante.

El Mini Cooper aumenta su potencia hasta los 122 CV genera la potencia máxima a 6.000 rpm y el par motor máximo, de 160 Nm, a 4.250 rpm. Acelera desde parado hasta 100 km/h en 9,1 segundos con una velocidad máxima de 203 km/h. Todo ello con un consumo medio de 5,4 litros cada 100 km y unas emisiones de CO2 de 127 g/km.

El nuevo Mini Cooper Clubman registra una aceleración de 0 a 100 km/h en 9,8 segundos y una velocidad máxima de 201 km/h, que combina con una media de consumo de carburante de 5,5 litros cada 100 km y una cifra de CO2 de 129 g/km. El nuevo Mini Cooper Cabrio alcanza los 100 km/h en 9,8 segundos y consigue llegar a 198 km/h. La media de consumo de carburante es 5,7 litros cada 100 km; las emisiones de CO2 son 133 g/km.

El Mini One aumenta su cilindrada desde 1,4 hasta 1,6 litros y su potencia  hasta los 98 CV. Este propulsor de cuatro cilindros, también equipado con control totalmente variable de las válvulas, proporciona su potencia máxima a 6.000 rpm. El par motor máximo aumenta hasta 153 Nm (un aumento de 13 Nm) y está disponible a partir de 3.000 rpm.

La aceleración de 0 a 100 km/h ahora se completa en 10,5 segundos (0,4 segundos más rápido que el modelo anterior), y la velocidad máxima es ahora 186 km/h.Con un consumo medio de carburante de 5,4 litros cada 100 km y unas emisiones de CO2 que han descendido hasta los 127 g/km. El nuevo Mini One Clubman necesita 11,1 segundos para pasar de 0 a 100 km/h y alcanza 185 km/h de velocidad punta. El consumo medio de carburante es de 5,5 litros cada 100 km, mientras que sus emisiones de CO2 son 129 g/km.

Las aptitudes del nuevo motor de 98 CV también convencen con el techo plegado. Este propulsor de cuatro cilindros en el nuevo Mini One Cabrio acelera desde 0 hasta 100 km/h en 11,3 segundos y alcanza una velocidad máxima de 181 km/h. Y todo ello con un consumo de solo 5,7 litros de gasolina cada 100 km y con unas emisiones de CO2 de solo 133 g/km.

La variante básica de la gama de modelos Mini, El Mini One 75  CV, también ofrece un propulsor profundamente revisado: la cilindrada de su bloque de cuatro cilindros que también ha aumentado hasta 1,6 litros. La potencia máxima sigue siendo de 75 CV a 6.000 rpm, pero el par motor máximo es ahora 140 Nm (un aumento de 20 Nm) y es entregado a partir de 2.250 rpm. Todo esto hace que el nuevo Mini One acelere desde 0 hasta 100 km/h en 13,2 segundos y alcance una velocidad máxima de 175 km/h. El consumo medio de carburante es 5,4 litros cada 100 km, mientras que las emisiones de CO2 son de 127 g/km.

A los modelos del año 2010 se une el Mini One Minimalism Line, que con el mismo motor de cuatro cilindros que el Mini One 75 CV consigue unas cifras de prestaciones idénticas, pero marca un consumo de 5,1 litros a los 100 km con unas emisiones de CO2 de 119 g/km.

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