Peugeot SR1 Concept.

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Con el Peugeot SR1, la marca desvela las tendencias de diseño de sus futuros modelos.

Con una imagen atlética, equilibrada y sensual está dotado de un interior exclusivo y de alta tecnología reinterpretando el concepto de los « Roadster Gran Turismo».

Integra la tecnología HYbrid4, que se aplicará en serie en el 3008 a partir de 2011. En la parte delantera del SR1, un motor de gasolina 1.6 l THP, que rinde 218 CV, se asocia con un motor eléctrico trasero de 95 CV. Este último permite al vehículo funcionar con propulsión sólo eléctrica, el consumo del vehículo en ciclo mixto no supera los 4,9 l/100 km, lo que equivale a 119 g/km de CO2.

Cuando los dos motores funcionan de manera simultánea, el SR1 desarrolla una potencia máxima de 313 CV, al tiempo que aprovecha su motricidad en las 4 ruedas.

Las suspensiones se componen de esquemas de doble triángulo con pivote desacoplado en ambos ejes y sus 4 ruedas son directrices,  el ángulo de giro de las ruedas traseras se define en función de la velocidad.

El concept-car de tres plazas se presentará al gran público con ocasión del próximo Salón del Automóvil de Ginebra, en el mes de marzo.

Datos técnicos

De 0 a 100 km/h (s) 4,7
Velocidad máxima (km/h) 250
Depósito de carburante (l) 50
Consumo ciclo mixto (l/100 km)4,9
Emisiones CO2 (g/km) 119
Autonomía máxima a velocidad estable en modo exclusivamente eléctrico 12,5 km
Peso (kg) 1.525

Motores
1,6 l THP
(delantero)
Potencia máxima160 kW (218 CV)
Par máximo280 Nm ; 300 Nm con overboost

ELÉCTRICO
(trasero)
Potencia continua / Máxima puntual 40 kW (54 CV) / 70 kW (95 CV)
Par continuo / Par máximo puntual 102 Nm / 178 Nm

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