El nuevo BMW M5 ya está en marcha

BMW M5-1

Esas son las palabras de Albert Bierman, jefe de desarrollo de la división M de BMW en una entrevista.

Como es normal, se cuestiona si el nuevo M5 poseerá un motor que supere los 500 cv del actual M5 V10, pero lo que sí que está previsto es que el par aumente en un 30%, lo cual aumentaría el par máximo de 512 Nm a unos 678 Nm.

Por lo tanto igualaría e incluso superaría los 555 cv y 512 Nm de par del BMW X5 M 4.4 l biturbo.

También comenta que se han visto obligados a incorporarle un motor que produzca un par mayor a menos revoluciones, para asegurar que pueda hacer frente a la proporción de eje más larga y que pretende mejorar el impacto ambiental de su precedesor, manteniendo el rendimiento.

A pesar de que el consumo y las emisiones de CO2 se espera que se reduzcan, no se espera que se produzca una versión híbrida.

El nuevo M5 (internamente llamado F10M) será presentado en el futuro Salón de Frankfurt 2011. Actualmente están probando con 10 unidades diferentes.

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