Mazda CX-7 2009, diseño renovado y motor diésel.

mazda cx-7 2009

El Mazda CX-7 es uno de los primeros SUV de producción del mundo que combina el diseño y la experiencia
de conducción de un deportivo con el carácter práctico y  el espacio de un SUV clásico.

Desde su lanzamiento en 2006, sus ventas han alcanzado las 190.000 unidades y ha ganado 15 premios de automoción. En Europa se han registrado más de 30.000 matriculaciones en el segmento de SUV compactos no premium en menos de dos años.

Al cliente europeo le atrae el diseño deportivo del vehículo, la dosis de diversión al volante que ofrece, su carácter práctico para la vida diaria y su amplio espacio y calidad de acabados.

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Exterior
• Nueva parrilla inferior Mazda de cinco puntas más grande, para una sección delantera más dinámica
y deportiva.
• Parrilla inferior con un marco plateado para ofrecer una imagen premium (versión Luxury).
• Las nuevas molduras plateadas en las luces antiniebla delanteras aumentan la imagen de calidad de acabados.
• Nuevas molduras cromadas en la parte inferior de las puertas que acentúan la silueta deportiva
del vehículo (según versiones).
• Se ha mejorado el diseño del paragolpes trasero con una moldura y un alerón más grande de serie en el
acabado Sportive.
•  Disponible en siete colores de carrocería, tres de ellos nuevos: Aluminium Metallic, Stormy Blue Mica y
Sparkling Black Mica.
• Nuevas llantas de aleación de aluminio de 18 (versiones Active y Active+)  o 19 pulgadas (Luxury) con diseños
deportivos tridimensionales.

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Interior
• Nuevo material en los guarnecidos y el salpicadero, con tacto de mayor calidad y más resistente
a la suciedad.
• Nueva tapa de la consola central/reposabrazos realizada en uretano de alta resistencia para un
mayor confort y durabilidad.
• Nuevo volante.
• Tres nuevos relojes tridimensionales tipo “blackout” con iluminación indirecta azul y agujas blancas.
• Salpicadero con diseño en forma de doble voladizo que integra una pantalla multifunción (MID)
y navegador (de serie en Active+ y Luxury).
• Nuevos remates cromados o en negro piano (versión Luxury) en el panel central, para un look
más sofsticado.
• Salidas de aire con embellecedores cromados que minimizan el deslumbramiento.
• Nuevos reposabrazos de las puertas delanteras y traseras con mullido blando: mayor confort y calidad.

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Confort, funcionalidad y equipamiento
• Interior ahora más silencioso y confortable, con menor sonoridad del motor y menos ruidos de rodadura
y aerodinámicos.
• Pantalla multifunción (MID), situada sobre el panel central; proporciona información para el conductor
y ahora, además, integra una cámara de visión trasera y navegador (de serie en Active+ y Luxury).
• Sistema de sonido con compatibilidad Bluetooth®. Puede reproducir música de aparatos portátiles por
medio de una conexión inalámbrica (Active+ y Luxury) utilizando los controles del panel de audio
o del volante.
• Asiento del conductor ahora con memoria de ajuste de tres posiciones.
• Asiento del acompañante ahora con regulación eléctrica.

Cadenas cinemáticas
• Novedad en el Mazda CX-7: motor 2.2 litros turbodiésel
common-rail, con reducción catalítica
selectiva (SCR)
•Desarrolla 127 kW/173 CV de potencia máxima a 3500 rpm y 400 Nm de par máximo a tan
sólo 2000 rpm.
•Consume 7,5 litros de gasóleo a los 100 km (combinado), emite 199 g de CO2
por kilómetro y
cumple la normativa Euro V.
•Inyección directa common-rail, con una presión de inyección de 200 MPa para ofrecer una alta
generación de potencia y par, con bajas emisiones.
•Turbocompresor de geometría variable de nuevo desarrollo que, en combinación con un
intercooler de alta efciencia, logra una entrega de par poderosa y lineal.
•Filtro de partículas Mazda de nueva generación, con tiempos de regeneración más cortos.
•Nuevo sistema de reducción catalítica selectiva (SCR) basado en AdBlue® , un aditivo que reduce
sustancialmente las emisiones de NOx.

•Bloque inferior de aluminio de alta rigidez combinado con un estabilizador de tipo cartucho en la
cadena de transmisión delantera, para reducir la sonoridad del motor.
•Sistema de doble árbol de levas en culata (DOHC) con cadena de distribución, exento de
mantenimiento.
•Dirección asistida electrohidráulica (sólo en la versión diésel): contribuye a un tacto más preciso
de la dirección y favorece un menor consumo de combustible.
Motor gasolina 2.3 litros DISI** Turbo
• Desarrolla 190 kW/260 CV de potencia máxima a 5500 rpm y 380 Nm de par máximo a 3000 rpm,
proporcionando prestaciones propias de un deportivo.
• Novedades en el Mazda CX-7:
– El diseño de las cabezas de los pistones incorpora ahora una cavidad cóncava que optimiza
la mezcla aire-combustible y mejora la combustión durante la fase de calentamiento del motor.
– Catalizador exclusivo de Mazda, instalado bajo el suelo, basado en nanotecnología simple para
reducir el consumo de metales preciosos en su fabricación.
Cadenas cinemáticas
• Novedad en el Mazda CX-7: motor 2.2 litros turbodiésel common-rail, con reducción catalítica
selectiva (SCR)
•Desarrolla 127 kW/173 CV de potencia máxima a 3500 rpm y 400 Nm de par máximo a tan
sólo 2000 rpm.
•Consume 7,5 litros de gasóleo a los 100 km (combinado), emite 199 g de CO2
por kilómetro y
cumple la normativa Euro V.
•Inyección directa common-rail, con una presión de inyección de 200 MPa para ofrecer una alta
generación de potencia y par, con bajas emisiones.
•Turbocompresor de geometría variable de nuevo desarrollo que, en combinación con un
intercooler de alta efciencia, logra una entrega de par poderosa y lineal.
•Filtro de partículas Mazda de nueva generación, con tiempos de regeneración más cortos.
– Nuevo sistema de reducción catalítica selectiva (SCR) basado en AdBlue® , un aditivo que reduce
sustancialmente las emisiones de NOx.

Chasis
• Los nuevos refuerzos del chasis incrementan en un 5% la rigidez torsional; como resultado se consigue
una mayor estabilidad y confort de marcha.
• Uso generalizado de nuevos refuerzos soldados, que incrementan la resistencia con un aumento
mínimo del peso.
• Sistema de suspensión delantero de barras MacPherson y suspensión trasera multibrazo, para una
conducción precisa en todo tipo de situaciones.
• Nuevos amortiguadores con ciclos de suspensión más suaves para una mayor estabilidad y confort
de marcha.

• Sistema de tracción total (AWD) con reparto activo de par en todos los modelos.ç


Seguridad

• La nueva versión mantiene la completa dotación de seguridad del modelo original, añadiendo nuevas
tecnologías que mejoran aún más la seguridad activa.
• Novedades en el Mazda CX-7:
– Asistente de cambio de carril: detecta si se aproximan vehículos por detrás o por los ángulos
muertos izquierdo y derecho, y avisa al conductor antes de que cambie de carril
(de serie en Luxury).
– Señal de parada de emergencia (ESS): activa automáticamente las luces de emergencia si el
conductor frena bruscamente, advirtiendo a los conductores de los vehículos que se aproximan
por detrás (de serie en toda la gama).
– Sistema de visión trasera con cámara; facilita la marcha atrás y las maniobras de aparcamiento
(de serie en Active+ y Luxury).
– Sistema de control de la presión de los neumáticos (de serie en Active+ y Luxury)

• Grandes frenos de discos ventilados delanteros (320 mm) y traseros (gasolina: 302 mm, diésel: 325 mm),
servofreno de 10,5 pulgadas de diámetro y cilindro maestro de carrera larga, todo ello para garantizar
un comportamiento fable de los frenos (heredado de la versión anterior).
• ABS, EBD, asistencia a la frenada, DSC y TCS de serie.
• Encendido automático de luces y sensor de lluvia  (de serie en Active+ y Luxury).

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