Dos nuevas versiones para la gama Exeo

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El Seat Exeo continúa ampliando su oferta desde su lanzamiento comercial el pasado mes de marzo. La gama Exeo, tanto en su versión berlina como en su variante familiar, amplía su oferta de motorizaciones con la llegada de un 2.0 TSI de 200 CV (Prueba Seat Exeo 200 CV)con cambio Multitronic automático secuencial con levas en el volante y el 2.0 TDI CR de 120 CV, que se convierte la versión de entrada Diesel.

De esta forma, la gama del Seat Exeo se compone ahora de tres propulsores de gasolina -1.6 de 102 CV, 1.8 turbo de 150 CV y 2.0 TSI de 200 CV- y tres Diesel -2.0 de 120, 143 y 170 CV- con filtro de partículas DPF y tecnología “common rail”, todos ellos asociados a transmisiones manuales de 6 velocidades a excepción del 2.0 TSI de 200 CV con cambio Multitronic.

Con el motor 2.0 TSI de 200 CV con cambio Multitronic, el Exeo berlina consigue unas magníficas prestaciones: una velocidad máxima de 235 km/h, una aceleración de 0 a 100 km/h en 7,3 segundos. El Exeo ST también presenta unas excelentes cifras: 230 km/h de velocidad máxima, acelera de 0 a 100 km/h en 7,6 segundos.

La nueva versión diesel 2.0 TDI CR de 120 CV ofrece un par de 290 Nm que se obtiene desde las 1.750 hasta las 2.500 rpm con unos consumos de 5,3 l/100 km y 139 g/km en el Exeo berlina, y 5,5 l/100 km y 143 g/km en el Exeo ST.

Además de estos nuevos motores se amplia el equipamiento con un sistema de sonido BOSE con 10 altavoces y un nuevo sistema de navegación compuesto por una pantalla de 6 pulgadas monocromo.

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