Ford C-Max SUN

C-MAX Sun 09

Ford España lanza la edición especial C-Max SUN, basada en los acabados Trend y Titanium y dotada de un equipamiento muy completo.

Esta nueva serie especial C-Max SUN se ofrece en tres motorizaciones que están disponibles con un equipamiento adicional al acabado elegido, pero con un descuento sobre el precio total a modelo similar de 255 euros en el Trend (motor 1.8 Flexifuel de 125 CV y 1.6 TDCi de 109 CV) y de 1.295€ en el Titanium (motor 2.0 TDCi de 136 CV Powershift).

Este equipamiento adicional que se suministra de serie en el nuevo C-Max SUN, tanto en el acabado Trend como en el Titanium, se centra en Techo Panorámico Termoreflectante; Parabrisas Termoreflectante; Consola central con brazo deslizante, guantera y toma de corriente bipolar de 220V/150W; Espejos plegables eléctricos; y la preinstalación del soporte de Navegador pilar A, un sistema que permite usar un navegador portátil dentro y fuera del coche.

La caja de cambios automática Powershift de doble embrague, que se suministra de serie en la versión C-Max Sun Titanium 2.0 TDCi, permite un funcionamiento en automático pero también en secuencial. Como opción se ofrece el parabrisas calefactable, que tiene un precio de 210€ y cuyo montaje es obligatorio al elegir el C-Max SUN en su versión Trend.

Los precios totales con todas las opciones y paquetes de equipamiento según versión para esta edición especial C-Max Sun son: para el 1.6 TDCi Trend de 109 CV, 21.710€, para el 1.8 Flexifuel Trend de 125 CV, 20.610€ y para el 2.0 TDCi Titanium Powershift de 136 CV, 26.220€.

Además de esta serie especial C-Max SUN, el modelo cuenta con las versiones C-Max normales con acabados Trend, Ghia y Titanium, con los que se puede optar por nada menos que ocho combinaciones de motores dinámicos y eficientes, cuatro de ellas diesel, y en la gama alta con cajas de cambios manuales o automáticas: 1.6 Ti-VCT Trend de 115 CV; 1.8 Flexifuel Trend y Ghia con motor de 125 CV alimentado por bioetanol E85; 1.6 TDCi Trend de 90 y 109 CV, esta última también en acabado Ghia; 2.0 Duratec Titanium de 145 CV, con o sin caja automática, y 2.0 TDCi Titanium de 136 CV con caja manual de 6 marchas o automática-secuencial Powershift.

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *