¿Coche anticrisis o segunda mano?

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La situación económica por la que estamos pasando no acompaña a la hora de gastarnos el dinero en un coche. Pero existen soluciones que sentarán mucho mejor a nuestro bolsillo, incluso podremos comprar un coche nuevo por poco más de 4000€ gracias al plan 2000E que ha lanzado el gobierno central.

Tenemos un Tata Indica diesel con 71 CV desde 4.542€ (plan 2000E incluido) un precio ridículo por un coche nuevo, pero también podremos lanzarnos al mercado de segunda mano donde podremos encontrar por el mismo precio un Corsa con 69 CV de 2004 con 74.000 km, un Clio con 65 CV de 2004 y 60.000 km o un C3 con unos datos de km y año similares.

Tata por este precio nos ofrece un coche con airbag de conductor, barras de protección lateral en las puertas, aire acondicionado, cierre centralizado, dirección asistida, elevalunas eléctricos delanteros y traseros, radio cd con mp3 y una garantía de 4 años o 100.000 km con asistencia 24 horas en viaje.

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Los que nos movemos con un coche que ya tiene sus años sabemos la rabia que te da cuando en el momento menos pensado, cuando más lo necesitas, cualquier avería, que puede ser tan tonta como un manguito del radiador con una fisura te deje tirado. Esto en un coche nuevo no pasa.

Todos miraremos rápidamente al apartado de seguridad, que será donde el Tata seguramente tenga las de perder, ¿pero tan malo puede ser el Tata siendo un coche nuevo en seguridad? Lamentablemente no existen datos EuroNCAP para este modelo.

Muchas preguntas para decidirte por un coche u otro. Yo personalmente si necesito un coche y mi presupuesto no me da a más creo que el Indica es una opción más que valida para trayectos cortos o ciudad y además es nuevo, lo que te asegura que no tendrá averías, que es lo que más importancia le doy. A ver si puedo taer pronto una prueba de algún Tata para poder ofrecer unas opiniones con más fundamento.

¿Y vosotros que haríais si tuvieseis 4600€ y necesitarais un coche?

5 Replies to “¿Coche anticrisis o segunda mano?”

  1. en un coche nuevo tambien te puede pasar que se rompa un manguito, que sea nuevo no significa que te lo den perfecto
    ademas, hay cantidad de coches recien salidos de fabrica que tienen que volver al taller por averias que le van surgiendo

    en cambio, un coche ya rodado (pero no mucho) sabes que va a ir bien, siempre que lo cuides, digamos que ya esta probado el motor
    mientras que el embrague este bien, y no toque cerca cambiar correas, lo demas es insignificante, barato e incluso lo puedes hacer tu mismo

    yo en este caso iria a por uno de 2º mano

  2. Yo creo que debe de ser mejor comprarse uno de segunda mano en el caso de que se quiera recorrer distancias mas largas que andar por ciudad. El tata tiene pinta de ser un coche que no es nada viable en el sentido de donde encuentras un concesionario tata en los pueblos o no en todas las ciudades tienes el concesionario tata. Por otra parte queria sugerir el hecho de decir que los dacia tambien suelen estar bastante baratos y por otro lado si quieres garantias te puedes comprar un coche de segunda mano en un concesionario que te ofrece un año de garantia como minimo como lo estipula la ley tampoco esta tan mal, puedes encontrar coches realmente sorprendentes, divisando paginas y paginas.

  3. si es un gran dilema pero = y me boy por el de segunda mano dijeran en mi rancho malo por konosido ke bueno por konoser aki la kuestion es te kompras el nuevo si se aberia y no hay piesas para el auto ke es lo ke pasa tanto en motos y autos nuevos y mas si son de origen oriental (weno eso almenos aki en nayarit mexico no ay o tardan años en llegar )pero eso ala gente le importa un kakawate si hay piesas o no o si kumplen kon las normas de seguridad y mas si se los dan en abonos chikitos jejeje

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