¿Realmente merece la pena comprar un coche con menos potencia?

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Es una de las preguntas que me hago cuando cojo un coche de los que tienen menos de 150 CV, yo consideraría esta cifra básica para poder realizar adelantamientos rápidos y tener potencia suficiente en caso de necesitarla.

Mucha gente justifica la compra de un vehículo con menor potencia poniendo en una balanza el consumo.

Yo tras todos los coches que he probado en mi vida puedo decir que a excepción de que tengamos 280 CV en V6 como aquella prueba del Saab 93 SportHatch Aero XWD, que es una cosa que se sale de lo normal, los consumos entre un coche de 90 CV o uno de 150 no suponen más de 1,5 litros de diferencia a los 100km y la diferencia de aceleración es como de la noche al día.

Esta situación se nota mucho más hoy en día, porque si alguno de vosotros tenéis un coche relativamente viejo, hablo de más de 10 años, al tener mucho menor peso el consumo es hasta idéntico a uno de menor potencia de la actualidad.

También es cierto que si queremos un coche para movernos por ciudad hasta con 60 CV nos sirve, y aquí si notaremos un ahorro considerable de combustible.

¿Realmente merece la pena este ahorro a costa de la potencia? ¿Vosotros cual es la potencia “justa” que creéis debe de tener un coche para un uso mixto ciudad autovía?

10 Replies to “¿Realmente merece la pena comprar un coche con menos potencia?”

  1. yo opino como tu, nunca viene mal tener un extra de potencia en momentos dificiles
    para mi, 130cv con mas que suficientes, y si el coche es pequeño con 120-110 vale para un uso normal.

    uso varios coches, y uno de ellos de menos de 90cv y te la tienes que jugar bastante a la hora de salir en cruces o en adelantamientos, pero todo es acostumbrarse y sacarle el mejor partido a cada motor

  2. 150 lo minimo, y ya para arriba pues pon lo que puedas y mas jeje, pero si no tienes ese minimo no puedes coger ni una sola cuesta con el coche un poco cargado porque es que simplemente no sube…

  3. No se puede simplificar todo a 150cv minimo no jodamos…con un puto saxo de 90cv i caja corta adelantaba con total seguridad y no llego a 150 cv ni queriendo..

  4. econmicamente creo que no, ya que los impuestos que se pagan de un coche de motor grande no se pagan como el de uno pequeño. Ahora si hablamos de seguridad, opino que es mucho mejor un cche de mas potencia, y creo que un motor como por ejemplo, eld el Golf 2.0 TDI de 140cv es la ideal!! o en gasolina un 1.8T con 120cv creo que también es suficiente….

  5. javy llevas razón, importa mucho de que coche hablemos, pero para un compacto o una berlina media creo que lo mínimo serían 150 CV, para un utilitario, tipo Corsa, Clio, Ibiza o Mito a partir de 120 te lo pasas pipa al volante.

  6. McV12, también tienes razón en que pagamos más de impuestos de circulación, etc…

    Respecto a los 120 CV… a mi me parece un poco justo (siempre que hablemos de un compacto o berlina media claro)

  7. Depende de muchas cosas los cv que vayamos a necesitar… por ejemplo, yo hasta hace poco tenia un zx 1.9 td de 90 cv y cuando iba cargado ese coche subia las cuestas muy bien, y para adelantar en carreteras de doble sentido solo tienes que tener cierta precaución. A quien le guste correr, pues si… un coche con mucha potencia, pero si tienes una familia o andas corto de dinero, te aprietas el cinturón y tiras con un coche con pocos cv. Todo vale mientras que tengas precaución que es lo mas importante, no los cv( esta es mi opinion ). Un saludo!

  8. Depende de muchos factores. A una persona que acaba de sacar el carnet de conducir no creo que sea una buena opcion darle un coche tan potenciado…
    Si andas por ciudad, no creo que importe el cv, con uno de 90 estas sobrado. Si andas en carretera todo el día… pues depende, si es por vias rapidas y autopistas… con uno de 90 tambien vas sobrado… al fin y al cabo no vas a poder pasar de 120… asi que… que mas da la potencia? :P. Si es la velocidad a la que normalmente circulan los coches, y si uno va a menos de 100, con uno de 90 lo das adelantado bien.

  9. Creo que os pasais de caballos en el mundo real yo he conducido coches de muchos caballos, puedo decir que apartir de 70 Cv en ciudad vas de maravilla y con 60 Cv se anda bien pero un poquito justo (incluso poniendo aire acondicionado aunque ahora eso ya no importa tanto).

    Por autopistas donde no se puede pasar de 120, creo que depende del coche…por ejemplo he conducido un yaris de 82 Cv y volaba literalmente, yo creo que corria lo mismo que un prius de 112Cv y mucho mas que un astra de 92 Cv…un C5 que pesa mogollon, he leido que con 120Cv va mal (es muy pesado), asi que yo pondria por escalas…un coche de la gama (yaris, corsa,etc…) 80-85 Cv en adelante (menos de 100 mas que suficiente para jugar y todo que uno quiera), un coche tipo astra, auris,etc…con 95-100 sobradisimo, y un coche ya grandote, pues 120-130 depende de lo que pese tambien sobradisimo de potencia, ala que un coche de 150 Cv va mejor?pues nose a la velocidad legal igual no, igual en una carretera de adelantamiento peligroso pero en fin…se aplica el sentido comun y uno se espera, creo que al reves hay mas accidentes porque la gente se fia de su supercoche….yo ahora llevo un 205 con 60 Cv del año la polca y no digo si pongo el aire acondicionado…y puedo adelantar a 130 si quiero pero tengo que esperar a que no haya peligro, tampoco creo que esto sea lo bueno pero en fin…irse a motores de mas de 120 Cv me parece un derroche total, al que le sobre el dinero pues en fin que haga lo que quiera aunque hay gente en africa muriendose…pero vamos mundo real….120Cv maximo sobradisimo

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