Precio de licencias de taxi en Madrid, casi como un piso.

taxi-madrid

El precio de las licencias de taxi en madrid rondan los 25 millones de las antiguas pesetas, una cifra que podría considerarse hasta barata, porque hace sólo 5 años esta cifra rondaba los 40 millones.

Hay que trabajar mucho para amortizar estas cifras, pero según pude leer en un periodico, un taxi de Madrid puede facturar más de 3000€ al mes, una cifra de las más altas de europa.

Lo cuiroso resulta que pocos son los taxistas que tienen su propio taxi trabajando, la mayoría por no decir el 70% son de empresas de taxis, el dueño duerme y el trabajador trabaja por un fijo + % de facturación. Con esto se asegura tener (si la licencia lo permite) tener al taxi trabajando 24H al día.

Sin duda, la inversión inicial es igual que a la de cualquier negocio.

Y por cierto, ¿No os parece raro el bajo, bajísimo, número de taxis con caja automática de cambios? Estar ocho horas o más al día conduciendo por atascos de la ciudad con cambio manual debe de ser un poco….

(Todo esto es información propia tomada tras hablar con varios taxistas de madrid).

15 Replies to “Precio de licencias de taxi en Madrid, casi como un piso.”

  1. 1- normal k cuesten caras las licencias, es la jubialción del taxista.

    2- 3000€ suena bien no? creo k con 8h diaras de un trabajdor noraml no los haces ni en sueño, minimo son 12h diarias. 1500€ de ese sueldo, se lo lleva la gasolina y recambios y tal como esta la cosa con la crisis….. mejor ni hablar pero es muy dificil llegar a ganar ese suieldo.

    3- lo de la caja de canmbio automatica es fiable para los porsche y coches de alta gama a tiempo largo, un citroen por ejemplo, tiene una caja de cambio k no dura mas de 150.000km en perfectas condiciones, normal k los taxistas no se fien de estos camios, son todo problemas.
    no se la juegan siendo los conejillos de inidas de las marcas de automobiles.

  2. yo he trabajado mas de 1 año como taxista asalariado y he tenido q dejarlo ya q mi jefe me bajo considerablemente los porcentajes,ya q la entrada de inmigrantes ha ocasionado este trastorno como en otros sectores,y trabajar sacrificando incluyendo los fines de semana y de noche,acabas reventando…encima no cobras vacaciones y dias libres,y mejor no decaigas enfermo.Los precios q imponen es debastador,haz cuentas y hasta q lo amortices mas vale q te pegues con superglue

  3. menuda cara dura,tienen todos los taxistas y compraventas,espero que bajen mas y mas,y nadie las compren. es una pena que estemos en crisis y quieran algunos aprovecharse de los despidos de los demas.lo mismo que ellos se las regalaron,las deberian de vender a los ayuntamientos al precio que en estos momentos valen,140000euros,y los compraventas de esta forma desaparecerian.190000euros es un robo por querer trabajar en MADRID,Y espero que gallardon y esperanza aguirre,los ponga a estos energumenos en su sitio,al ser licencias del AYUNTAMIENTO,Y LOS GOLFOS estos se piren a su pueblo,y nos dejen trabajar a los demas honestamente

  4. Señores taxistones, unicamente tienen lo que se merecen y es muy poco. Es el gremio de mas ladrones, envidiosos, porteras, estripa terrones y cortos de mente que pare madre. Por supuesto que tenian que tomar cartas en el asunto las administraciones en el mamoneo de compraventa de las licencias, es una barbaridad que una tarjeta valga esas cifras, pero claro como estan los compraventas y el pobre taxiston que se jubila, a mangar como gatas paridas. A y no nos olvidemos de los taximetros pinchados que haberlos hailos, bien con el mando receptor de puerta de garaje o a lo boqueras con placa y boton o pison. Es solo una puntualizacion de los muchos mamoneos que tinene este asqueroso gremio.

  5. No teneis ni idea los impuestos de hacienda el iva no poderte ir de vacaciones sin contar com averias del del coche cambios de aceite ruedas embrage pagar la cooperativa cada vez que sube la tarifa pagamos al ayuntatamiento y ala cooperativa 150 y los seguros del coche que pagamos el doble que el resto de los conductores sin comtar los riesgos que corremos porque eso no se va comtando por hay. Respecto a los reventas tu le compras a quien quieras . cualquier negocio hoy tienes que invertir y lo de dar licencias fueron muy pocas la que dio el ayuntamiento esos nodan nada, solo te cobran y te ponen multas por todo sino se lo imbentan , sin contar las revisiones del taximetro que para cambiar la bombilla tienes que ir ala itv y pagar o perder toda la mañana y para ir por recibos ya ni te cuento .

  6. Estoy de acuerdo con lo que dice Mayte. El taxista que poesée licencia y quiere trabajarla él, tiene que ser autónomo. Y como autónomo ha de afrontar una serie de gastos en base de impuestos, que un asalariado no tiene. Tampóco tiene vacaciones pagadas, si decide tomarse un tiempo de descanso, es un tiempo que nova a cobrar.
    Luego está el tema del coche, que dados los numerosos kilómetros que va a hacer cada día, necesitará mantenimiento periódico. Los impuestos sobre este tipo de vehículos, además son los más altos, el seguro también.
    Y para colmo, cada pocos años habrá que cambiar de coche, porque en 5 años, fácilmente un taxi que se trabaje decentemente puede alcanzar los 500.000 kilómetros(imaginaros la cantidad de mantenimiento y reparaciones necesitará un coche con ese kilometraje). Es decir, que cada X tiempo, además de todo lo anterior, te tocará invertir otros varios miles de euros.

    Dicho esto, los precios de las licencias son claramente abusivos y desproporcionados, por que no debemos olvidar que esas licencias no costaron ni un duro. El problema viene cuando esas personas a las que se le dieron las licencias sin coste algúno, decidieron venderlas a precios altos, a terceros. Claro, estos terceros dirán, “si a mi me a costado X la licencia, yo la voy a vender a XX”, en plan burbúja inmobiliaria.
    Pero es que, esto algún día se tiene que acabar, y por narices alguien saldrá perdiendo(evidentemente los dueños y vendedores de las licencias). Primero, por que el precio ya de partida es claramente abusivo, y segundo, por que cada vez hay más competencia y se gana menos dinero(para ganar lo mismo que hace unos años habrá que trabajar el doble, por lo que tal vez ya no interese tanto, y menos a los precios que están las licencias ahora).

    ¿Posible solución, que como siempre, agradará a unos, y a otros no?. Repartir desde el ayuntamiento otros varios miles más de licencias. De ese modo, dada la mayor competencia que habría, deberían de bajar, y mucho los precios de las licencias.

    U otra solución mucho más radical, establecer un precio máximo para las licencias, relativamente bajo. Algo que no sé si sería posible, dado que no estoy enterado del régimen en el que se cedieron las licencias en su momento. Pero en principio son responsabilidad del ayuntamiento.

    Vamos, que no todo es blanco o negro. Ni los taxistas son unos ladrones que ganan un pastón sin hacer ni el huevo, ni los precios de las licencias son justificados o justificables.

    Saludos

  7. El taxi nunca ha sido negocio,simplemente un trabajo de mileurista.Ser autonomo requiere tener gastos como amortizacion del vehiculo comprado,averias del mismo,seguridad social,iva irpf,itv,taller de chapa, mantenimiento de taximetro 10 o 12 horas de trabajo,sin vacaciones porque notrabajas y gastos vienen.Madrid tiene un gran numero de licencias y todo esto es debido qie siempre hemos tenido que sacarle las castañas del fuego a los ayuntamiento y a la comunidad de Madrid.El metro no interesa
    que funcione de noche porque supera costes a ganancias,quitan paradas
    de taxis cada dia mas.El sr Galladon y su consejal de transporte no beneficia en nada a los taxistas,La Sr Aguirre esta introduciendo licencias constantemente de pueblos de hasta 40 km de Madrid y nosotros los autonomos nunca podremos contar con sindicatos defensores.Solo son gestorias.Hoy ser autonomo no interesa en este pais,tienen muchos impuestos poco dinero,y muchas horas de trabajo.Estoy seguro que lo que quieren los siguientes representantes de Madrid que seran los mismos que los taxistas les voten

  8. Pues yo si te digo la verdad no se si interesa o no, a dia de hoy estoy trabajando como conductor y mi jefe gana pasta porque lo tiene pagado pero al precio que estan figurate cuanto tiempo necesitas y cada vez mas taxis y cada vez la gente monta menos……….no se seria arriesgado pagar 180mil pavos para que luego bajaran y tuvieras un prestamo de cojones…………es una decision dificil, MUY DIFICIL.

  9. hola todos quien conoce juan de dios en la c/ceramica q es policia municipal, tiene un monton de taxi pero ningun taxi suyo q los alquila de los jubilados

  10. Angel, el Taxi claro que es un negocio. Además, sé de primera mano(no soy taxista, pero conozco a mucho que si que lo es, varios dentro de mi familia)que un taxista, eso si, trabajando bastantes horas al día, puede ganar mucho dinero(siendo él mismo el propietario de la licencia, claro).
    4.000-6.000€ se puede llegar a sacar un taxista al mes(al menos, en Madrid que son los casos que conozco). Esto puede llegar a parecer exagerado, pues de ese dinero seguramente se te vayan 2.000€ mensuales entre impuestos, mantenimiento etc etc(sin contar además con la mano de obra, que aunque trabajes para tí mismo, sigue siendo mano de obra, o que las vacaciones o días que no puedas trabajar te los pagas tu mismo).
    Ahora, sacarse de 2.000€ a 4.000€ mensuales está muy, pero que muy bien, de hecho es de los trabajos con los que más rentabilidad se consigue siendo autónomo. Luego habrá quien se estrelle siendo taxista(me refiero económicamente xD) o a quien la jugada le salga muchísimo mejor de lo que comento, pero en líneas generales no es un trabajo mal pagado, y tampóco es un trabajo físico(cierto que psicológicamente es otra historia, pero un trabajo físico sigue desgastando más a la persona a largo plazo).

    Por cierto, una pregunta para los que sean taxistas y tengan asalariadas a otras personas(en mi familia son todos propietarios y todo queda en familia); ¿cuánto puede cobra de media una persona que trabaje como taxista asalariado, tanto de día como de noche?, porque supngo que la prima varía según si es de día o de noche, ya que la tarífa nocturna es mayor que la diurna.

    Saludos

  11. De donde os habeis sacado que las licencias en su dia las regalaba el ayuntamiento???? en su dia tambien costaron x millones de las antiguas pesetas, a los taxistas nadie le ha regalado nada.

    salu2

Leave a Reply to mayte Cancel reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *